西装暴徒再上线，拿下混动入场券！

2014年9月14日，梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下新款高性能跑车AMG GT，该车造型简短流畅，运动气息十足。AMG GT与SLS AMG相比尺寸更小，并更加的轻量化。新车采用了铝制底盘以及更多轻量化技术。

由于汽车的时代变革，能源动力不得不重新作出选择。日前，小编从海外媒体截获一组梅赛德斯-AMG GT插电式混动版车型的路试谍照。据悉，该车燃油版或将于年底发布，插电式混动版车型或将明年亮相。

外观方面，由于梅赛德斯-AMG GT插电式混动版新车也是高度的伪装，只能通过大致的轮廓看出部分的外观，新车的的格栅将采用大嘴式进气格栅，奔驰的LOGO镶嵌在格栅的正中央，下进气格栅比较窄。前唇设计起来比较扁平，进一步增添整车的运动性。两侧大灯比较狭长，前包围更加运动，两侧大尺寸网状散热口能够带来更好的散热效果，并降低风阻。车身侧面，双门轿跑造型，前长后短的常规设计，车身比例非常协调，也提高外观的可视感。车尾部分，尾灯狭长，暂不确定是否贯穿。右侧尾灯与排气口之间有一个充电口，可以表明该车为插电式混动版本，排气为双边共四出布局。预计该车还将搭配可升降的电动扰流板。溜背造型后置到车尾，也提高了运动感。

内饰方面还不得而知，估计与原燃油车对比的话，只能提高其档次，不会走下坡路，毕竟是一个拐点的产品。

动力方面，预计新车应该会配备4.0T双涡轮增压V8发动机+电动机组成的混动系统，最大功率可以参考四门版的AMG GT 63 S E Performance的性能参数，其最大功率或将达到800马力以上，最大扭矩也将会有1000牛·米的水平，价格方面暂时还不得而知，参考同级别车型，只会贵不会便宜太多。

梅赛德斯-AMG GT朝着插混、纯电的路线发展，也是一件好事情，当然还要经得住市场的考验，毕竟目前市场已经拼的十分火热的红海中，谁也不能保证会脱颖而出。