威马汽车布局新零售，EX5预售已超万辆等待9月底批量交付
在风云突变的汽车圈，正应了那句话：“人有多大胆，地有多大产”。在很多人不看好新兴造车势力的情况下，涌现了像蔚来、威马这样成功的新品牌。在近日，威马汽车在北京举行了威马智联科技（北京）有限公司成立揭牌仪式，宣告威马汽车首个区域总部正式成立。意味着威马汽车拉开了威马汽车新零售渠道拓展的序幕，传统造车企业将迎来更直接的挑战。
威马旗下EX5预售量已超1万辆 9月底将开始批量交付
威马汽车为何选择在北京成立首个区域总部？除了北京是中国汽车产业发源地和市场战略高地外，大数据也给出了精准的答案。目前威马汽车注册用户已达8.9万人，自EX5上市以来，市场反响热烈，订单迅速超过1万辆，并计划于9月底开始陆续向用户交付。
在预售订单中，北京占比高达30%以上，其次是广东和上海。不仅如此，威马汽车北京王府井东方新天地体验中心也将在首批产品交付前开业，而上海体验中心也即将开业，届时用户将可零距离感受威马汽车产品的实力和卓越体验。
与此同时，威马汽车始终坚持自建C2M数字化工厂，全球领先的工业4.0工厂规模化量产为威马汽车的发展提供了源源不断的动力，同时也为其高品质规模化交付提供了强有力的保障。针对当下用户颇为关心的续航问题，威马汽车开行业之先河，将车辆按照NEDC续航能力分为300/400/460三个版本，让用户可以按需选择不同版本。
在车型配置方面，除了4月公布的多款配置外，威马汽车还将在7月公布更多信息，并且可针对性进行C2M客制化生产，用户可选择到包括宁德时代在内的多款知名动力电池。后续，威马汽车还将通过工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布更多产品信息。
新4S体系布局 首攻北上广等一线城市
如果说北京区域总部的成立，吹响了威马汽车渠道拓展的号角，那么“新4S体系”则是威马汽车践行智能电动汽车普及者的一盘大棋。根据规划，威马汽车将首先会在北、上、广等一线城市建立体验中心——“威马Space”，并在城市与“资深汽车人”合伙设立体验销售服务中心——“威马Store”及维修充电服务站——“威马Station”。
另外，还会与覆盖全国的连锁实体服务网络等机构合作，最终构建综合的服务网络——“威马Spot”，从而实现对各个区域和目标人群的全面覆盖，构建以用户为核心的渠道网络。
作为引领智慧出行变革的行动派，自去年末以来威马汽车可谓是步稳蹄疾，每一步都很扎实。从威马汽车全球品牌发布会上首次揭幕威马旗下EX5，到温州工厂试装下线，从“GETnGO即客行”携手海南省布局智慧交通建设，到今年4月“威力觉醒”产品战略发布会和北京车展上的重装亮相，威马汽车用行动和实力向外界展示了在产品研发、制造等多方面的不凡实力。
随着新能源市场不断扩大，威马汽车能够凭借实在的价格、出色的产品打动消费者，当威马汽车解决产能问题后，可能新能源市场又要重新洗牌了。