等速续航270km，科幻外观下的宝骏E200要大闹微型电动车市场

对于当下很多人尤其是上班族来说，用车成了一个比较令人头痛的问题。在一二线城市，“买车容易养车难”这一说法逐渐转变为“买车容易用车难”。如今，面对大城市里车位紧张、路况拥堵等等情况，部分计时收费没有上限的停车场，停一天动辄几十上百的停车费，而拥堵的路况也会带来更高的油耗。一些有车的上班族选择搭公交或是坐地铁去上班，有的甚至选择走路也不开车。这时，体积更小、消耗更低的微型电动车就出现在了大伙的视野中，并在近段时间迅速走红。

由于节能减排、消费升级、低噪声等等因素，国家推出相关政策大力扶持新能源汽车，以至于一部分注重环保和经济性的消费者目光逐渐由传统车型向新能源车型转移。而在快节奏的城市生活中，一部分更加注重便捷性和经济性的消费者则更加青睐微型电动车车型。

对于当下逐渐流行起来的，有着强大市场潜力的微型电动车，宝骏自然不会放过。在2017年8月份推出了宝骏E100，一直以来，以其超高的销量和良好的口碑获得越来越多的消费者的认可与推崇。宝骏E100自2017年8月上市以来，累积销量已经超过2.2万辆，并多次获得纯电动乘用车单品月销量冠军，足以体现宝骏品牌在微型电动车车型制造上的实力。

宝骏E200是继宝骏E100后，宝骏品牌再次推出的一款全新微型纯电动车型。近日，宝骏品牌发布了E200的外观、内饰官图。根据官方给出的信息我们可以看出全新的E200相比于E100，虽说为了符合日常通勤等需求同样采用了两座布局，但在外观、内饰上迎来了全新的改变，而在配置、电池的续航里程上也做了较大的升级。

E200在整体外观造型设计上汲取了小部分宝骏E100车型的设计元素，但在一些细节部分，E200则采用了全新的设计语言，其前脸采用了封闭式格栅设计，搭配中部的宝骏LOGO，极具辨识度。在封闭式格栅的左上方和右上各有一块极具造型的U形银色饰板，使整个前脸看上去十分帅气。

在保险杠上方的多条黑色格栅有进气散热功能，搭配上两边与上方U形银色饰板相对称的两个横向U形银色饰板，“时尚”已经不足以形容它，“科幻”和“个性”更贴切。车身采用两种颜色搭配，其C柱位置进行了熏黑处理，营造出视觉感很强的悬浮式车顶，更添科幻气息。E200的尾灯设计也十分个性，采用了当下最流行的连体式的LED灯组，将尾灯和车顶的高位刹车灯连在一起，形成了一个环形灯带将整车尾部上半部分包围起来，十分个性。

i尚电动认为这样的设计风格更容易被年轻人群接受，年轻化的设计风格必将成为宝骏E200的重要卖点之一。

在车身尺寸方面，E200的长宽高分别为2497mm、1526mm、1616mm，轴距为1600mm，比起E100来说，在长度和宽度方面有小幅度的增加，轴距保持一致，但高度则调低了54mm，这样的调整是为了在保证顶部空间充足的情况下，降低车身高度，显得整个车底盘更稳，看起来更加协调。在空间上，采用了两座布局，并设置有多个储物格，分别设置在车门、扶手箱以及座椅下方。多个储物格是为了满足对于微型电动车的储物空间要求相对较高的消费者。

E200的内饰设计风格充满了科幻气息，其赛车式的方向盘让人充满驾驶欲望，仪表盘和显示屏采用集成式设计在驾驶座前方。中控台采用双色搭配简约式设计，嵌入式的双色边框带给人很强的纵深感和立体感。其中控台上方采用了镂空式设计，科技感倍增。

作为一辆微型纯电动车，电池续航里程是消费者们尤为关注的部分。宝骏E200搭载了一台最大功率为29kW的驱动电机，采用三元锂电池作为动力来源。E200在E100的电池续航里程上做了较大升级，据官方给出的信息，E200的等速续航里程达到了270km，NEDC工况下续航里程为210km。这样的续航里程数据对于一辆微型纯电动车来说是难能可贵的。

i尚电动认为宝骏E200不管是科幻、个性的外观，还是时尚的内饰和出色的续航里程，都符合当下年轻人群对于日常城市代步纯电动车的需求，将于2018年下半年上市的宝骏E200是一款响应时代潮流的车型，各种优点加持，足以使它成为微型纯电动车型当中的一匹黑马。