不止问界M5，阿维塔也要开进华为门店？

近日，长安汽车在上市公司公告发布了投资者关系记录，称已经掌握自动辅助驾驶系统全栈开发能力；虽然笔者对此表示疑义，作为国企品牌，在互联网基因方面的确有所欠缺，但笔者也期待这是真的。

其次，长安汽车表示，即将上市长安深蓝C385将能升级实现高速A到B点导航驾驶辅助系统，APA7.0自动代客泊车系统，根据长安所描述的能力，笔者个人也非常期待。

此外，在本次投资者关系记录中，还有关于阿维塔的消息。

2022年，阿维塔首款量产车会发布，品牌计划第二季度开启首家门店，并且拓展阿维塔生态网络布局，在渠道建设上，阿维塔除了自建渠道外，还将与优秀的合作伙伴一起拓展更加多元化的渠道模式。

而合作伙伴方面，阿维塔来自三家品牌共同联合打造，分别有长安、宁德时代和华为，宁德时代作为电池供应商，没有销售渠道可言，所以，很有可能阿维塔上市以后，会和问界M5一样，车辆会开进华为生态门店进行销售，如果真的是这样，那华为门店将会变得更加有趣。

无论是问界M5还是极狐阿尔法S HI版本，都是华为深度合作的车型，在上市发布会时，都有来自华为余承东先生的亲自站台，相信在阿维塔首款车型发布时，余承东依旧会很忙，并且每款车余总都有特别自信的卖点，不知道阿维塔首款车上市时，余总还要怎么吹？

而华为积极在部署和深度合作更多的企业，笔者在想，未来华为线下门店是否会变成华为汽车体验空间呢？