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15.6寸的中控超大屏,顶部升降式相机,小鹏G3教你如何搏出位

来源:i尚电动
2018-09

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外观设计

中国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国,国内的新能源市场已经成为了兵家必争之地,随着大量社会资本的涌入,新型企业层出不穷,好不热闹,机遇与挑战并存,还是可以大有可为。

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小鹏G3(以下简称G3)是小鹏汽车的第一款车型,定位于紧凑型纯电SUV,拥有流畅动感的外观设计,封闭式的车头搭配来自“星球大战光剑”设计元素的头灯,下方“抿嘴”式保险杠,使整个车头部分显得“凶狠”。

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侧面一根从车头到车尾上扬的腰线,不但拉伸整车的视觉感受,还给人俯冲的感觉,优雅又运动。车身尺寸为4450/1820/1600mm(到摄像头位置2610mm),轴距为2610mm,这样的车身参数,已经比传祺的GE3系列都要大。轮胎方面,采用马牌235/40 r19的ContisPortContac轮胎,低滚阻运动轮胎,有效增加续航,但是由于还未上市,还得以正式发布为准。

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尾部造型比较简洁,层次清晰,尾灯采用时下流行的贯穿式设计,车灯内部有很多小的三角形设计,流水式点亮,较有质感。下方的黑色保险杠区域和前保险杠区域形成呼应,很有设计感。

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内饰配置,装配工艺

内饰上,G3布局简洁利落,各功能区清晰明了,采用黑白双色的配色,大面积的软质搪塑材质,搭配镀铬装饰的贯穿式出风口,既精致,又提升档次。15.6寸的中控大屏已经赶上了笔记本屏幕的大小,集成了大部分的车辆设置操控,支持语音控制,能动手的尽量不动手;远程控制,通过手机APP,可实现远程开启空调、开关门窗、寻车定位等30多种功能。

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此外,车顶也是这次最大的亮点,首先,采用了一块1.889m2的全景式挡风玻璃,将视野延伸至驾驶员头顶,这种设计此前只有特斯拉的Model X上有,很是惊艳。女车主也不用担心晒黑,这块玻璃的紫外线隔绝率达到了99.4%,并且还能隔热,省去了车窗贴膜和加装遮阳帘的成本,未来感十足。

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此外,车顶部还搭载一台升降式相机,高清1080P的摄像头,可实现360°旋转,通过手机APP或者车机大屏,可随时启动相机进行录像或者摄影,并及时分享照片或视频到你的手机。这套车机系统还支持OTA云升级,利用大数据分析,深度学习,了解你的使用习惯,提供更好的需求。

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动力与续航

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G3综合续航里程为351km,拥有47kWh的电池容量,45分钟可将电池从5%充至80%,一顿饭的功夫就能在继续行驶200km;凭借最大145kw,300N·m的扭矩,可输出196Ps,0-50km/s加速仅3.9秒,对于追求新潮动感的年轻人比较具有吸引力。补贴前的预售价为20-28万元,预计后期各种补贴完成后售价在12万元起,性价比不错。

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与同价位竞品相比有什么优势

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在今年新一轮的政策调整后,各家厂商纷纷推出10-15万级别高续航产品,有广汽新能源GE3系列、北汽新能源EC3、EC5系列以及比亚迪元EV等车型,还在不断的增加,可见在这个价位区间,短时间内会是未来新能源的主战场,而在政策的引导下,注定每款车型的续航和充电等表现都不会有太大差距。所以,各家厂商在面对新一代年轻人的审美和消费需求时,只有不断的结合时代新潮,做年轻人喜欢的产品,符合市场需要的,才能更好的被大众认可,获得市场。

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相比这个价位的部分新能源汽车型,首先,G3在外观和内饰的设计上更加的成熟,具有很强的品质感,造型偏向传统,容易被大多数年轻人接受。处处充满了互联网思维,可玩性很高。在后期充电服务方面也算一大亮点,小鹏汽车拥有官方自营充电桩,专属车位,APP预约,在全国大多数城市都有布局,同时也在持续完善中,将要实现一二线城市5-10km内全覆盖。

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造车新势力,可能不被很多人看好,肯能因为他们刚开始的PPT造车,到后来的部分厂商连PPT都不要,就开始发布新车,不禁让人质疑他们的初衷。但是,也不能一票否决新势力的发展,就像社会和国家的发展离不开青年一样,每一个行业都需要新鲜血液来注入,才能保持活力。小鹏汽车潜心4年发展,交出了G3的答卷,最后“分值”如何,还是得看市场是否认可。

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