GT-R神话将终结？日产：电动GT-R即将到来

每当和身边朋友聊起目前电动车和电动化时，总有一部分人会强调自己的观点：电动车没有情怀、没有汽车文化，汽车文化还得是燃油车；无论这句话究竟对与否，但是电动化的趋势确实不可逆的。

而提起目前的燃油性能车和跑车，依旧是很多用户所热衷的，无论是我的常听到的法拉利、保时捷、兰博基尼等品牌，都让很多消费者所钟情。

作为日产神车GTR，最近也有关于日产首席运营官对这款车未来发展做解读。

日产首席运营官Ashwani Gupta在采访中表示：虽然我认为现在确定一个时间还为时过早，但电动GT-R车型，终究有一天会出现，只是根据目前的时间来看，电动车技术还没有为这样的高性能车型做好准备。

对于日产负责人的话，笔者有一定的赞同，但对于电动车技术无法达到高性能车型做好准备，笔者则有不同的看法。

电动车采用的电池和电机，从动态表现来看，以及响应速度，均好过于燃油车的动态响应，但电机目前面临的问题也比较多，就是极速无法达到目前很多燃油车的上限，但在满足国标要求速度限制的基础上，还是能够有更好的动力系统，只是目前根据性能车型的内部结构，想要快速匹配电池和电机的确有一定的难度，所以还需要给诸多企业一定的生长空降。

无论是日产GT-R还是兰博基尼、迈凯伦等传统跑车品牌，未来电动化趋势是一定的，只是对于每家企业，究竟该如何转型，怎么在转型时还能保持自己的特色，这才是最大的难题，笔者也期待电动性能车的早日到来。