汉兰达发动机噪音大遭集中投诉，夺取4月车型投诉榜第二名

来自车质网的数据统计，刚刚过去的4月份，广汽丰田汉兰达因发动机噪音大遭用户集中投诉，数量之多，夺取了4月份车型投诉排行榜第二名，本次中招的汉兰达为双擎混动车型，也就是第四代汉兰达，作为全新车型，上市未一年投诉就集中爆发，这也是近一年来汉兰达首次入榜前三名，刚刚入手第四代汉兰达的用户你中招了吗？

车质网的数据统计，4月份共有221起投诉，而发动机噪音大成为所有车主的共性投诉，具体车型为第四代7座汉兰达，有用户投诉：车辆行驶中时速超过80码时，车内噪声巨大，稍微踩下油门时，发动机存在异常抖动现象；两侧后视镜开合时发出较大的异响，售后涂抹润滑油后，稍有好转。另外用户投诉：发动机介入噪音特别大，后视镜折叠响得厉害，希望厂家召回解决车辆问题。

根据广汽丰田官方资料，第四代汉兰达搭载TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，在同级中也是领先实现混合动力，丰田如此先进的双擎混动遭到集中投诉，需要引起丰田的高端重视。

同时，汉兰达作为丰田全球战略车型，也有细心的用户发现，美版汉兰达已经开始召回，通过更换发动机后机脚胶解决噪音大和振动问题，而国内市场丰田汉兰达未有任何处理措施，存在同一问题“双标”的处理方式。

终端方面，随着第四代汉兰达投诉的增加，口碑急剧下滑，销量也一落千丈，1月份销量为12217辆，2月份销量为7115辆，3月份销量为7622辆，不出意外，4月份或将会更低，这就是投诉带来的负面影响，即便是畅销车型也躲不过去。

然而，第四代汉兰达并不是仅有用户投诉的问题，4月22日，丰田汽车发布公告，因为车身稳定系统内部程序不完善，召回2021年7月24日至2022年4月8日期间生产的部分全新第四代汉兰达汽车，具体数量不详，看来第四代汉兰达快要成百病缠身的“大汉”了，这样的汉兰达你还想要“加价”购买吗？

写在最后：汉兰达自2009年由广汽丰田引入中国生产，就一直是SUV界屹立不倒的明星产品，主要是保值率高，可以当理财产品买，虽然也经历过“爬坡能力差，发动机机油乳化”等负面事件，但好在很快都恢复如初。

第四代汉兰达再次面临集中爆发的投诉，车身稳定系统不完善已经开始召回了，发动机噪音大何时能引起厂家的重视？尽快消除发动机噪音大的故障，让我们拭目以待。