长安汽车：加速电动化 寄情于“深蓝”

春天的来临让一切都变得美好，正如白居易诗中写的那样——“日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。”

那一抹蓝是对美景的赞美，也是对希望的描绘，今天这抹蓝也来到了我们的身边。

近期，长安汽车在合作伙伴大会上正式发布了面向中低端的全新数字化纯电品牌——长安深蓝。据介绍，该品牌将面向Z时代的新能源车用户，目前已经有5款车型在规划之中，首款车型C385将于今年下半年亮相。

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或是为了环境，或是迫于技术，通过新能源转型实现品牌向上，是目前所有中国品牌都必须面临的课题。

2021年，中国新能源汽车市场迎来了首次小规模爆发，年销量达到352.1万辆，同比增长1.6倍。新能源汽车产业正如东升的旭阳一般散发着蓬勃的生机，并呈现出高速发展趋势。

进入2022年，中国车企又不约而同的向新能源车市场发起了总攻。长安汽车自然也不例外，“深蓝”的发布，就是长安汽车厉兵秣马的战绩。

在过去的2021年，长安汽车集团交出了230万辆的傲人成绩，其中长安系中国品牌乘用车销量更是突破了120万辆，同比增长了23.1%。其中，新能源车的销售突破了10万辆，同比增长接近300%，让我们看到长安汽车的崛起。

在一切水到渠成后，象征着探索、生命、科技、未来的——长安深蓝就这样到来了。长安深蓝是历时五年磨砺打造的多补能形式的电驱动专用平台，通过深度集成All in One、更安全、更高效重新定义三电系统的领先性，同时在解决续航、补能、安全等用户痛点的同时，能够通过高效环保、数字体验、极致性能满足用户对美好出行的想象。

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以深蓝为技术支持，长安C385也将于今年下半年亮相。

长安深蓝C385采用了极简主义风格设计，通过线条的勾勒营造出属于未来的科技感与数字感。在溜背式车身、运动套件、隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂等配置的加持下，长安深蓝C385的风阻系数低至0.23Cd，与Model 3水平相当，达到行业领先水平。

据悉，长安深蓝C385将实现百公里综合工况电耗12.3kWh，并配备190kW后电机，能够实现5.9s的零百加速。

为了克服低温用车，长安深蓝C385搭载的超集电驱拥有全球首发的脉冲加热技术，可以在-30℃极寒条件下最高让电池每分钟升温4℃，解决电车冬季使用焦虑。

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在发布深蓝的同时长安汽车也公布了未来的发展目标。

到2025年，长安汽车的总销量将达到400万辆，其中包括长安品牌的300万辆，以及新能源汽车的105万辆，新能源占比达到35%；

到2030年，长安汽车的总销量将达到550万辆，其中包括长安品牌的450万辆，以及新能源汽车的270万辆，新能源占比达到60%。值得注意的是，海外销量占比达到30%；

2027年实现碳达峰！

2045年实现碳中和！

有了目标，那么就一路驰骋吧！

写在最后：用长安汽车副总裁杨大勇的话说，长安深蓝既是企业智能化、新能源战略的重要成果，更是给追求品质体验、重视科技生活的广大消费者的美好承诺。美好并不只停留在脑海当中，长安深蓝已经做好了充分的技术储备，让我们也怀揣美好愿望，与“深蓝”一同畅享未来。