比亚迪海豹实车现身，百公里加速3.8秒，或22万起比特斯拉更香？

最近，关于比亚迪海豹的新闻比较多，可见它在市场中的人气值居高不下，近日，比亚迪海豹实车又被曝出，那么这款车的上市会对市场造成怎样的影响，亦或是这款车型究竟值不值得我们等呢？相信这也是许多人都比较关心的问题。今天我们就来解读下这款车型。

该车的设计非常运动化，虽然这款车的轴距长达2920mm，但视觉效果却显得比较紧凑，主要是因为这款车采用了溜背式设计手法，其尾部让车身看起来更为饱满一些，视觉效果也就不会过于修长。另外，短前悬长后悬的设计也是运动车型的标志。

虽然新车还未上市，但新车基于比亚迪e平台3.0打造，摆脱了燃油发动机，可以为它带来更大的空间优化，再加上较长的轴距，因此，这款车的空间表现也是许多消费者所期待的。

新车的内饰设计目前官方还没有公布，不过网上已经流出了该车的内饰谍照，从整体设计来看，预计新车将会继续采用双悬浮屏式设计，这种设计可以让内饰更为立体化。另外，中控屏的安置方式并非半悬浮，而是整块屏幕向外突出，因为，新车中控屏幕大概念支持旋转操作，毕竟这也是比亚迪车型的卖点之一，相信比亚迪不会取消这种设计。另外，从谍照中我们还可以看得出，新车的座椅采用了桶式设计，非常符合运动车型的格调。

让我们来看一下这款车的动力参数，从申报信息中，我们可以看到海豹将提供150kW单电机版本、230kW单电机版本，还有160kW/230kW双电机四驱版本，一共三种动力配置可选。其中四驱版本的性能输出相比特斯拉Model 3高性能版本的最大功率来讲还要高出33kW。虽然该车实际测试数据并未放出，但从动力参数上来看，比亚迪海豹四驱版本的0-100公里加速时间很可能与特斯拉Model 3比较接近，甚至要更快一些。

比亚迪海豹最大的竞争对手就是特斯拉Model 3，后者的高性能版本虽然同样拥有不俗的表现，其0-100公里加速时间仅3.3秒，但其高达36.79万元的售价，劝退了部分消费者，而比亚迪海豹高性能版本的售价预计会在30万以内，从价格来看，显然比亚迪海豹会更香一些。

另外，比亚迪海豹的轴距达到2920mm，而特斯拉Model 3轴距为2875mm，轴距优势也进一步影响了空间表现。此外，比亚迪海豹的采用了最新的家族化设计方案，而特斯拉Model 3的设计已经沿用了多年，审美疲劳早已显现，因此，在设计方面，比亚迪海豹的优势同样较为明显一些。

总结：

从以上信息来看，比亚迪海豹或许会成为该级别车型中的一匹黑马，无论是整体设计还是动力方面，该车的整体表现都要高一些，不乏产品竞争力。面对竞争激烈的电动车市场，比亚迪海豹的到来会对市场形成怎样的影响呢？让我们拭目以待。