车企真是拼了，30万的7座SUV当15万卖，你确定不来一台？
原本只是以为，二胎政策是促进7座SUV细分市场速度加快的催化剂，短时间内消费者对此产品的热情还没有达到顶峰，想要PK轿车这一传统领域的市场高度，至少还需要五年甚至更久的时间。
谁成想，近期反馈过来的一系列信息都否定了这个观点，无论是每日与网友的互动交流，还是身边购车群体的日常询问，乃至观察亲朋好友对于车子的喜好，7座SUV被提到的次数越来越多，毫不客气的讲，已经成为当下购车的第一选择。
也正是迎着这股潮流，2017年9月20日，大迈X7上进版车型在苏州正式发布上市。其中，大迈X7七座版（黄山型）搭载了2.0T+6DCT的黄金动力组合，售价也来到了亲民的14.99万元，让苦苦等待的消费者多了一份优质的选择。
供需矛盾，消费者需求持续无法满足
书接上文，之所以说当下的消费者对于7座SUV车型处于一种苦苦期待的状态，其实是事出有因的。众所周知，7座SUV市场虽然一片火热，不缺乏各路品牌和车型，但是，随着消费者需求的日益提高，对于车子的品质也提出了很高的要求，一些粗制滥造的伪SUV产品越来越不入他们的法眼，在选车的第一时间就被PASS。
这个时候，消费者只能无奈的把目光放到合资品牌身上。诚然，就产品力来讲，部分合资7座产品比如说汉兰达、锐界、途昂等等的确能满足用户的需求，但是，一个十分现实的问题摆在面前，那就是高不可攀的价格，动辄二三十万，高配车型甚至要飙到四五十万。
所以，矛盾就这样逐渐加深，想要买到高品质的7座SUV，就不得不面对合资品牌的高价。也就是说，在很长的一段时间内，消费者的需求持续处于满足不了的状态。
不过，困局总是需要人去打破的，这一次大迈X7七座版就扮演了这样的角色，直接把30万级别车型的配置下放到15万价格区间，让普通大众也能享受到高品质7座SUV的魅力，更为重要的是，这一举动让合资品牌感受到了前所未有的压力，其开始注重性价比以及用户的呼声，对于广大消费者来讲，这无疑是天大的好事。
来势汹汹，大迈X7七座版为解决痛点而生
事实上，如果亲自坐进这台大迈X7七座版车型中，会发现那种豪华感丝毫不弱于某些国际汽车品牌，这其中，最让人感到惬意的就是其对于大空间以及舒适性的营造了。
比如说长宽高分别为4736*1942*1672mm的车身尺寸，在同级别车型中处于绝对的领先地位，尤其是2850mm的超长轴距，更是让有着7座SUV空间王美誉之称的汉兰达汗颜，足足比其多出了60mm。如此用心的营造下，大迈X7七座版的空间可以想象。其实，从这背后也可以看出大迈对于国人心思的把握，正所谓路子选对了，只要努力去做就能无限接近成功。
与此同时，在整车舒适性的营造上，大迈X7七座版也是用尽了心思。坐进车里，目所能及之处，全是与提升舒适性相关的配置，什么旋钮换挡、液晶仪表盘、双区自动恒温空调、PM2.5过滤、电动记忆座椅、电动吸合门、电动尾门、盲区监测、半自动泊车、ACC自适应巡航等，堪称琳琅满目。
再加上LED日间行车灯、外后视镜加热、皮质座椅、后排出风口、电动全景天窗、一键启动/无钥匙进入、手机远程智能控制、电子手刹、ABS+EBD、ESC、BA刹车辅助、TCS牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降、BOS刹车优先、前后驻车雷达、胎压监测等的全系标配，此时此刻你一定会惊讶的长大了嘴巴，15万元的价格居然能买到30万甚至还要高价格的车才有的配置。
此外，大迈X7七座版还在细节上下了很大的功夫，其用上了独有的倍耐力轮胎，将舒适，耐用和安全提升一个新的高度。要知道，奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。而在内饰设计上，其使用了极能提升质感的银色拉丝元素，让整车的豪华感更上一个层次。
重视细节，深谙品质是打开市场的金钥匙
其实，用心去打造一款产品并不难，难的是车企对待市场和消费者究竟怀着怎样的态度，敬畏还是敷衍，也正因此，在态度决定一切的大方向下，车企做出来的产品也就不尽相同。
在大迈X7上进版上市发布会的现场，笔者观察到，一大批世界500强供应商主动为其站台。其中不乏德国伟巴斯特的全景天窗，舍弗勒的双平衡轴、离合器部件，博世的ESP、ACC自适应巡航等，美国江森座椅，中国宝钢超高强度热成型钢等国际一流汽车零配件供应商。
这充分说明，相较于整个汽车行业来讲，大迈X7上进版的整车品质有了十分强势的保证。
尤其值得一提的是，此次大迈X7上进版以别具一格的形式打造全系车型新的市场形象。以庐山、衡山、嵩山、华山、泰山、黄山、天山等我国著名山川为车型命名，纵观当下市场，此举堪称前无古人，这不仅诠释大迈X7矢志成为15万元级中大型豪华SUV引领者的愿景，同时也体现了大迈X7上进版勇攀高峰、不断升级的进取精神，其用心程度可见一斑。
如此来看，大迈X7传达出来的信息也十分明确，就是携“一览众山小”之势显示其在制造与科技全面升级的最新成果，更与众多国际顶尖级供应商强强联手，实现了产品品质的全面升级，以高品质、高性能、高安全、高配置、高颜值“五高”标杆属性，自信竞逐日趋激烈的SUV市场。
结语：整体来看，就大迈X7上进版的产品力来讲，已经处于整个10-15万级细分市场的有利竞争地位，尤其是七座版车型，更是让苦苦等待的消费者看到了曙光，也正是基于上述所有内容的阐述，让我们对大迈X7七座版多了一份期待。