重磅丨禁用燃油车，海南率先给出时间表，或引发连锁反应

环保已经成为全球性话题。目前，法国、英国及苏格兰等国家和地区已先后宣布将禁止销售传统燃油汽车，中国也已将禁止销售燃油汽车列上日程，但尚无具体的时间表。4月9日，在博鳌亚洲论坛年会上，海南省长沈晓明表示：初步考虑在2030年前全岛全面覆盖清洁能源汽车。这意味着，中国禁售传统燃油车已真正的打响了第一枪。

沈晓明表示，海南省政府最近一段时间正在密集地研究未来新能源汽车在海南的发展问题，海南将出台一个关于新能源汽车的规划，计划在2030年以前实现全岛使用新能源汽车，其中包括一部分燃气汽车，实现步骤是政府机关用车先行，第二步是公用事业用车，比如公交车、出租车、环卫车等，第三步才是私人汽车。

沈晓明说，之所以推新能源汽车的普及方案，是因为意识到海南在绿色发展当中的责任，希望能为全球的岛屿经济体在推行绿色能源方面作出示范。

海南岛面积约3.54万平方公里，是我国仅次于台湾岛的第二大岛，有着东方夏威夷的美誉。生态环境是海南的三大优势之一，也正因此，五年来，海南省始终把生态环境保护放在最优先位置，严格划定生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线，不断完善环保体制机制，大力开展生态环境六大专项整治，铁腕整治、依法拆除违法建筑，综合整治城乡环境，全面建立河长制，实施大气污染防治专项行动，开展全岛海岸带专项检查和整改行动等一系列保护和改善海南生态环境的举措，也使得海南的生态优势日益彰显。

按照海南省“十三五”新能源汽车推广目标，到2020年底，海南省累计推广新能源汽车3万辆以上，建设充电桩2.8万个以上。截至去年底，全省新能源汽车保有量突破1.5万辆，占全省机动车保有量１％左右；累计建成分散式充电桩2881个（其中公共充电桩2323个）。去年全省推广新能源汽车7268辆，是年度4960辆推广任务目标的1.47倍。

今年，海南将努力实现新能源汽车占新增和更换公交车的比例不低于70％，公共机构新增或更换车辆原则上采用新能源汽车。预计全年推广新能源汽车5600辆，建设分散式充电桩10424个。

业内人士表示，海南地域特色特殊，禁用燃油车具有得天独厚的先天条件。但不止于此，继海南之后，其他省份或城市也可能会在不同的时间段推出类似的政策或措施，因此对于广大的汽车制造厂家来说，提升新能源汽车的研发和制造能力将成为当务之急。