有望国产 欧版思域e:HEV官图发布 配2.0L混动系统
日前,本田在欧洲正式发布了思域e:HEV混动版车型的官图,新车是基于全新一代思域HATCHBACK车型打造的,外形内饰方面区别并不大,主要是换装了由2.0L发动机和电动机组成的混动系统。
从官图来看,新车的前脸采用的依然是本田家族化设计风格,梯形进气格栅内部使用了蜂窝状结构进行装饰,和两侧LED大灯组相连,视觉一体感比较强;大灯组内部采用了熏黑处理,匹配有折线形的日行灯,风格比较犀利。
下包围部分采用的是三段式设计风格,中间部分配备有大尺寸的梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,很有层次感;两侧还配备有尺寸比较大的导流槽,内部集成了雾灯,同时还加入了C形黑色饰条进行点缀,进一步增强了运动感。
侧面造型方面,新车采用的是溜背式造型,搭配鲨鱼鳍带来了比较强的运动气息;腰线采用的是贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,让视觉效果显得修长大气;轮毂采用的是双五辐式造型,风格比较精致。
尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,尾灯组依然是家族化的回旋镖设计风格,被黑色饰板相连,营造出了类似贯穿式尾灯组的造型;下包围部分配备有扩散器,两侧还营造出了双边共两出排气装饰罩造型,有效点缀出了运动气息。
内饰方面,新车同样沿用了燃油版车型的设计风格,提供有10.2英寸全液晶仪表盘、9英寸悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘以及按键式换挡机构。
动力方面,新车搭载了由2.0L发动机以及电动机组成的混动系统,系统综合最大功率135kW,峰值扭矩315N·m,与之搭配的是E-CVT变速箱以及全新开发的72芯锂离子电池组。
官方称,这套动力总成在技术方面迎来了升级,体积更小、重量更轻,热效率方面表现也更出色,因此有着更好的燃油经济性表现。
结合此前的报道来看,未来全新一代思域HATCHBACK以及混动版的思域都将迎来国产,最快在今年下半年就会和我们见面,大家期待吗?