油价连涨，新能源车价大涨，车市真的要崩塌了吗？

最近，油价多次上涨，在互联网的各个社交平台都能看到用户吐槽油价上涨的讯息和段子，尤其是在朋友圈，笔者已经看到很多朋友直呼：涨价不只是油价，更是我们对双腿的依靠；甚至，已经很多朋友在朋友圈公开表示：自行车才是这个时代最靠谱的交通工具。

在油价上涨的背景之下，在短视频平台，也经常能够看到，很多新能源车主借油价上涨之势，来“炫耀”自己电动车用车成本的优势；然而，在315消费者权益日当天，新能源行业也迎来了动荡，大部分新能源企业开启产品涨价。

燃油车主面临油价上涨，新能源行业又伴随产品价格上涨，用户该怎样选择？

燃油车or新能源？

从两个维度来分析，分别是油价的跌宕起伏对燃油车主的影响，以及新能源行业涨价的原因以及未来影响。

油价上涨，带给消费者最直观的就是出行费用增加，我们以油箱50L为例，以每升油价上涨3元为例，一箱油带来的成本增加就是150元，而50L油按照普通家用车的7L/100km的消耗来算，一箱油最少能够行驶700km以上，700公里增加成本150元，计算下来每公里成本增加0.2元，如果油价常年高居不下，固然会对消费者在用车成本上有大幅度的增加，每个月4箱油，每个月成本增加600元，一年增加7200元，的确会给绝大多数普通消费者带来很大的影响。

按照用户5年10万公里来计算，每公里多花0.2元，5年使用成本就要增加2万元；这也是为何众多用户在社交平台“调侃”的根本原因。

算完用车成本，该聊油价了，目前，由于国际关系恶化等诸多关系，进出口原油受到金融和贸易的影响，所以才导致目前国内油价连续10多波涨价，95号油已经和9元价格“肩并肩”了，而石油大多为不可再生资源，石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，而地球上的石油是有限的，所以，考虑到不可再生以及石油燃烧的碳排放，固然会有终止的一天，即便是石油未来价格逐渐恢复正常，但考虑到不可再生，价格定然会呈逐步增加的大趋势。

再聊新能源汽车，虽然油价上涨，但根据前文所描述，即便是行驶5年，才能因为油价上涨多花2万元额外的燃油费用，而电动车就比较直接了，在3月份，短短10几天的时间，特斯拉连续两次对旗下产品进行涨价，特斯拉model Y两次涨价共计3万元，非常直接，甚至很多网友戏称：原来2022年买到最好的理财产品竟然是model Y；难道是新能源行业看到油价上涨开始“趁火打劫”吗？

近期，有关于“妖镍”的话题接二连三，而镍元素，就是电动车动力电池中，三元锂电池最主要的原材料之一，在近期，经历了一波疯狂的高涨，自2022年以来，镍元素从14万元/吨一路飙升到了30万元/吨，虽然近期有一定的回暖，但价格依旧处于22万元左右/吨，涨幅巨大。

很多消费者可能会说，三元锂电池涨价， 关我磷酸铁锂什么事儿？我买磷酸铁锂电池的新能源汽车不就好了？可怕的是，磷酸铁锂，依旧未能幸免，磷酸铁锂电池的原材料之一碳酸锂也同样从年初至今一路高涨，已经呈翻倍之势。

原材料大涨，直接导致电动汽车成本价格飙升，而在电动汽车价格飙升后，车企也开始逐步调整指导价格；特斯拉连续两次涨价幅度最高达到3万元，比亚迪近期也调整了售价，混动版本约涨价3000元，纯电动版本涨价约6000元，甚至就连此前销量较好的欧拉黑猫等，因为亏钱，直接导致暂停销售，所以，电动车行业也在发生物价上涨的危机。

这个时候，肯定有消费者肯定一脸问号，是不是真的要骑自行车了？

写在最后

笔者觉得，如果能够在有限的距离内，使用更环保的出行方式：自行车、公共交通，反而是目前比较好的出行方式，既能减少碳排放，又可以节约出行成本，一举两得。

目前的状态来看，电动车预计近一年内，原材料价格成本应该不会有大幅度回暖的迹象，很可能，电动车价格要处于这种高居不下的状态，而燃油也许会因为金融和国际关系的缓和有小幅度的回暖，所以，相对来看，目前想买电动车的消费者，要么早早入手，要么做一个合格的等等党，直到等到胜利。