机油增多、乳化，车辆频繁减配降质，请不要再神化雷克萨斯！
众所周知，随着时代的飞速发展，在人手一部智能设备的情况下，人们获取信息的速度越来越快。不过我们都知道凡事都存在两面性，当下能更便捷且快速的获取信息肯定是好事，但是获取到的信息是否真实有益，这点就有待商榷，毕竟每个人都不可能了解各行各业的真实状况，比如我们今天要说的汽车行业。
在以前还没有人手一部智能手机的时候，一台汽车的口碑全靠老用户们口口相传，因此大家现在回过头看很多老车，就会发现它们的用料、品质等各方面，放在同级市场中都是真正的硬货。然而随着现如今越来越多的营销手段，这种由消费者主导且靠谱的口碑传承已不复存在，反而变成了很多车企品牌开始大力砸钱“刷口碑”，这样也就导致很多不懂车的消费者被蒙在了鼓里。
要说刷口碑最厉害的汽车品牌，自然是少不了已经被神化的雷克萨斯！
作为日系高端汽车品牌，雷克萨斯在中国市场虽然只是二线豪华品牌，但是观其行事可是比BBA还要牛气。熟悉雷克萨斯的都清楚，它的多台车型常年处于加价等车的状态，如果消费者拒绝这种变相的违法加价，那么雷克萨斯的销售会很客气的说：先生，请您出门右转看看其它品牌。
有一说一，如果雷克萨斯的产品力和品质真的在同级车型中过硬，那么中国消费者是愿意接受一定的溢价，然而事实证明雷克萨斯在中国市场的实际口碑并不怎么好。我们就拿卖得最好的雷克萨斯ES来说，虽然明面上大家对这台车的评价极高，但是背地里却没人告诉你它存在发动机机油增多、乳化以及油门故障和车内异响等质量问题。
尤其是发动机机油、增多乳化的问题，我想很多雷克萨斯车主和有心人就不要为它洗白了，因为雷克萨斯ES所遭遇的问题，是目前整个丰田使用代号为A25系列发动机的共同问题，尤其是混动车型基本上都搭载这款发动机，所以完全没有洗白的意义。这里我们就不细致的列出搭载的车型，大家只要记住在买车时避开A25发动机就可以了。
除了发动机存在机油增多、乳化之外，雷克萨斯ES被车主投诉的问题还有油门故障、变速箱顿挫异响不升档和车内异响等问题。当车主遭遇这些问题需求售后进行解决时，大家会突然发现雷克萨斯宣传中优质服务在这一刻烟消云散，它完全忽视车主的诉求并不予解决问题，哪怕是消费者在联系到厂家客服后，得到的结果仍然只是没有实际行动的糊弄。