名爵HS全系尊享25项豪华标配，一日通勤用车评测完美通关
从静态的观感到车内的氛围，从拥堵路况的平顺性到快速路畅行的动力性，从碾过减速带井盖的舒适性到高速行驶的稳定性，从绿色环保理念熏陶下人们对燃油经济性的愈发重视到直接影响整车驾乘高级感的NVH品质，从迷宫般的高架立交对导航系统的考验到高品质音响与奢华氛围灯对驾乘者心情的梳理……
如果不加梳理，或许很多人并没有意识到，看似平淡常规的日常通勤路况，却几乎涵盖了全要素用车状态，看似平淡常规的日常通勤路况，却是对汽车综合产品力的全面考量。
相比过去常规的、常见的动态试驾，此次上汽MG名爵“全球首创一日通勤用车评测”，其目的，也就是要在最贴近广大消费者日常的真实用车环境下，去测试、考量、评估一款产品的综合实力。
这一创新举措，无论是对于业界评测标准与方法的更新演进，还是对于潜在消费者针对性参考价值的提升，都有巨大的积极意义与推动作用。
此次挑战“全球首创一日通勤用车评测”的，是近来备受汽车圈关注的高性能荷尔蒙SUV——名爵HS ，自9月16日上市以来其关注热度持续走高，凭借11万多起的亲民售价，以及全系25项豪华标配，带来高品质、高性价比的驾乘体验，受到年轻消费群体的喜爱和追捧。
具体来看，30T车型“7秒破百、36米刹停”的强劲表现牢固捍卫MG名爵百年运动汽车品牌的性能底蕴；20T车型在拥有6.8L/100km超低综合油耗这一优势的同时，针对低速工况优化变速箱控制程序，带来比肩AT的平顺性表现；36.5分贝怠速车内静谧性表现，超越昂科威再树同级NVH静音标杆，“安静”证言名爵HS出彩的整车综合品质；再加上媲美超豪华品牌的纯形面设计外观、顶级BOSE音响、奢华无级变色氛围灯、荷尔蒙香氛系统等越级豪华装备，不断“挑逗”年轻人的驾乘欲望。
好了，话不多说，让我们一起来看一看在全方位考验车辆综合产品力的一日通勤评测中，名爵HS有着怎样的全方位表现吧。
最怕车内“冬冷夏烤”？ 名爵HS聪明地搞定出行准备工作
11月初的北京已然入冬，早晚气温更是跌至0度以下，这种时候早上开车最怕冰冷的车厢和冰冷的方向盘……这些日常开车的痛点，只有互联网汽车才能完美解决。作为全球互联网汽车销量最高的国际品牌，名爵旗下全新SUV名爵HS，其互联网科技自然能够甩出同级一条街。比如名爵HS远程遥控功能，让你出门前就能提前“发动”车辆、“预热”发动机等部件，这不仅更利于车辆启动后的性能发挥，还能远程开启空调，并打开座椅加热，等进到车内时已然是舒适的春天，再也不用裹着厚厚的羽绒服开车，也不会冷的想把方向盘扔掉了，随时拥有惬意的驾乘体验。
此外，“越来越懒”的年轻人更喜欢智能语音交流，名爵HS的唤醒导航可以说相当好用。只要动动嘴巴“你好斑马”，名爵HS的“互联智行”系统就瞬间进入工作状态，当你说“我想去xx”，就能设置出行目的地，导航系统随即给出路线推荐，让你规避拥堵，快速、准确地抵达目的地。此外，组队功能也很好用，有了它自驾出游再也不用担心掉队、等个红绿灯就找不到队伍的尴尬情况。
红绿灯路口起步慢被按喇叭？名爵HS 7秒破百高性能无压力应对复杂路况
作为百年英国运动汽车品牌，MG名爵从1924年诞生起就不断刷新世界速度纪录，对名爵来说，性能就是本能。传承这份运动基因，名爵HS的动力性能与操控表现自然也是值得期待！
名爵HS 30T车型搭载了上汽全新调校的2.0T高性能版涡轮增压发动机，该发动机采用航空级全铝材质，优秀的轻量化表现对于提升操控品质与降低油耗都有积极作用。发动机最大功率170kw，峰值扭矩360牛·米，配合传动直接、响应迅速的TST 6速湿式双离合变速箱，让名爵HS拥有标杆级的7.28秒0-100km/h加速成绩。
值得关注的是，这台经过优化调校的TST 6速湿式双离合变速器的1挡速比由13.9增大至15.1，动力响应速度提升8.6%，起步更加敏捷。同时通过增大离合器片面积、优化离合器材料，提升离合器热容量，确保极高的可靠性。新一代离合器控制电磁阀的采用，让换挡更平顺，整台变速箱的NVH性能也有进一步提升。在城市道路开车、特别是频繁启停的拥堵路段，名爵HS的平顺性都相当不错，可以说它的双离合已经没什么“存在感”了。进入高速后，随着踩下油门，可以感觉到发动机响应迅速，动力输出很充沛，踩多深，给多猛，动力响应和动力储备都很好。
飙得快带来“快感”，能刹得稳确保“安全感”。名爵HS的制动系统也相当出色，脚下发力就能感觉到油门响应，而且制动果断、从始至终都有很强的制动力度，36米刹停的成绩也充分说明其制动实力。能有这样的表现，合理的前后配重、更高强度的悬架系统、米其林Primacy 3 ST 浩悦轮胎、德国大陆卡钳等装备的高品质功不可没。
当然，运动性能不仅仅是加速和制动，为了提升车辆的操控水准，EPS-Pro电动可调模式助力转向系统和XDS弯道动态控制系统，这两项同级很少见的配置也出现在了名爵HS的身上，有效提升车辆的过弯能力与操控品质，让驾驶者可以更加从容的享受驾驶的激情与乐趣。
名爵HS搭载的AWD智能四驱系统，由全球顶级四驱系统供应商吉凯恩（GKN）提供。这套四驱系统能根据路况的特点和驾驶的需求在两驱与四驱间智能切换，既带来更好的行驶稳定性与多路况通过性，又保证了日常城市通勤用车的燃油经济性，十分符合名爵HS的定位与年轻消费者的用车需求。
有惊喜的的不仅是动力酣畅淋漓的30T车型，搭载与全新名爵6同款动力的20T车型，在保持不错的动力与油耗表现的同时，其平顺性表现同样令人眼前一亮。为了从根本上解决双离合车型持续低速行驶频繁一二档切换带来的顿挫问题，上汽技术中心为名爵HS 20T车型开发了全新的变速箱换挡控制程序。具体来说，通过增加发动机二挡扭矩，大幅减少了变速箱二降一的动作需求，让车辆可以在更宽泛的速度区间维持在二挡行驶以及在低速滑行工况下实现二挡起步，此举不仅极大的优化了低速行驶的平顺性，对于降低油耗、减少离合器滑摩进而提升可靠性也都有十分积极的作用，更为消费者带来同级领先的卓越的动力系统驾驶品质。
平时开车最烦小擦碰？名爵HS的主动安全实时护驾
名爵HS的装备水平非常高，在时下大热的主动安全装备方面，它搭载MGPILOT智能主动驾驶辅助（ADAS）系统，具有功能完备、性能强大、体验出色的特点。
比如很流行的ACC自适应巡航系统，它能在30-130km/h速度区间内实现自动巡航，在高速公路、高架快速路、城市通畅道路上开启该系统，能够大大降低驾驶强度。AEB自动紧急制动系统，当车速8-80km/h区间内，前方检测到车辆或行人，经过计算认为会发生碰撞的情况下，名爵HS会主动制动，避免发生事故。再比如IHC智能远近光切换，无论是对于提升夜间行车的安全性，还是提升夜间行车的文明程度，都有十分积极的帮助。总而言之，这些高级智能装备的加入，大大提升了车辆行驶的安全性，对带来更高品质的驾乘体验帮助良多。在15万这个SUV主流价格区间，名爵HS给足主动安全功能，体现了极高的性价比与诚意。
嘈杂声音不想听？名爵HS用36.5分贝的NVH表现让你随时很安静
出色的NVH静音效果，是一辆车驾乘高级感的重要体现。这一点，名爵HS给人的感受相当明显，怠速36.5分贝的图书馆级车内静音表现，相比此前同级公认的标杆昂科威（37.9分贝）还要更胜一筹，更超越94%的轿车产品，不仅是NVH比轿车还好的SUV，也重新树立了同级SUV的静音标杆，毫不夸张的说，车窗关上的一瞬间，感觉整个世界都安静了下来，无论是风噪、胎噪，还是发动机噪音，都隔绝的相当不错，再配合BOSE音响带来的卓越的音乐盛宴，无级变色交互式氛围灯与蒙氏香氛系统营造出的奢华氛围，这样