浓浓跨界范儿 沉浸式体验+实拍极氪001 瑕不掩瑜？

极氪001是极氪品牌旗下的首款量产车型，定位是中大型车，目前全系提供三种配置可选，官方指导价区间为29.9万元-36.8万元。

外形方面，极氪001的前脸设计和兄弟品牌领克非常相似，分体式大灯组风格颇为个性，尤其是灵感来自北欧极光的隆起式日行灯有着比较强的辨识度，远近光灯则位于格栅两侧，视觉一体感比较强。

下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有小尺寸的导流槽，中间部分采用的是倒梯形进气口设计，运动感营造的比较出色。

侧面造型方面，极氪001有着浓浓的猎装车风格，车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配悬浮式的车顶造型给人的感觉颇为时尚。贯穿式的腰线让视觉效果更显修长大气，弹出式的门把手能够起到降低风阻的作用。

轮毂采用的是五辐式旋风造型，搭配双色设计有效增加了运动气息，轮胎的尺寸为255/45 R21，供应商为固特异，四条大尺寸的轮胎营造出了“大脚”感觉，有着浓浓的跨界范儿。

尾部造型方面，尾灯组采用了贯穿式设计，灯组两侧还带有英文“ZEEKR”字样，同时加入了镀铬条进行点缀，让视觉效果更显精致，同时也拉伸了尾部横向视觉宽度。

后备箱顶部还设计有略微上翘的小鸭尾，对于运动感起到了很出色的点缀作用。下包围部分的造型则比较简洁，内凹的牌照框有效增加了车尾的层次感。

尺寸方面，极氪001的长宽高分别是4970/1999/1560mm，轴距为3005mm。

内饰方面，极氪001采用的是比较简洁的设计语言，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。

内饰大面积使用了软质材料进行包裹，搭配镀铬条进行点缀，档次感营造的比较到位。而且内饰还大面积减少了物理按钮的使用，包括双闪、除霜等按键都采用了触摸式设计。

三辐式多功能方向盘的握持感比较舒适，不过触摸式的多功能按键区域操作起来需要适应，有点缺乏反馈感。

座椅采用的是一体式运动造型，包裹性表现比较出色，而且坐垫填充物也比较软，乘坐舒适性尚可。

后排地台基本上纯平，不会对中间位置乘客的舒适性造成明显的影响，而且后排空调出风口以及USB充电接口也没有缺席。

后备厢的纵深表现尚可，而且得益于猎装车造型，垂直高度表现也比较好，装载能力明显强于同级别的三厢轿车。

动力方面，极氪001提供有单电机后驱版本以及双电机四驱版本可选，单电机版本的最大功率为200kW，峰值扭矩384N·m；双电机四驱版本综合最大功率400kW，峰值扭矩768N·m。最低配车型搭配的是86kWh电池组，NEDC续航里程为526km；其余两款车型搭配的均为100kWh电池组，后驱版NEDC续航里程为712km，四驱版NEDC续航里程为606km。

从2021年4月售价公布至今，极氪001的交付量已经突破1万辆，对于一款定价30万元左右的新势力纯电动车型来讲算是比较出色的表现了。不过车主们对这款车的评价却有点毁誉参半。

单从纸面参数、外形、内饰以及空间方面来看，极氪001是一款表现很出色的车型，对得起售价。但用户吐槽的重点其实是在软件方面，主要集中在车机系统卡顿以及辅助驾驶功能有所欠缺，好在这些都是可以通过后期OTA升级来解决的，所以笔者认为极氪001是一款瑕不掩瑜的车型，期待软件部分早日完善。