钟观｜18.28万元的大排量四驱轿跑SUV，怎么拒绝？
一家企业活到最后的方式也许就两种，要么称霸天下，要么偏安一偶。
一汽马自达属于后者，虽然旗下车型并不多，热销的车型就两款——阿特兹和CX-4，但却有一群死忠的粉丝。
基本上，每一位选择了一汽马自达车型的车主，都自带粉丝属性。
阿特兹作为马自达6的传承者，拥有粉丝是一件很正常的事情，但是作为中国特供车型的马自达CX-4同样拥有粉丝，就有点耐人寻味了。
是一汽马自达的品牌魅力足够大呢，还是因为马自达CX-4产品力好，这是一个值得探讨的问题。
最近，一汽马自达CX-4 2.5L 6AT AWD蓝天运动版上市了，售价18.28万元。突然间，这个耐人寻味的问题就得到了解答。
打造明星SUV
SUV译作运动型多功能汽车（sport utility vehicle），或者是城郊实用汽车（suburban utility vehicle）。
对于大部分城市SUV车型来说，第二个翻译比较妥当，但对于马自达CX-4而言，它是真正的运动型多功能汽车。
在这个级别里，对于普通消费者而言，它是最好玩的SUV车型。
过去的SUV车型统称为越野车，因为当时的越野车属于功能性车型，需要攀山涉水，甚至是冲锋陷阵，所以拥有良好的通过性是它们的基础能力。
与此同时，强大的四驱系统、良好的可靠性以及大空间也是必备的。那个年代的“SUV”都是很纯粹的，但是舒适性、燃油经济性也比较差，我们可以称之为SUV 1.0时代，代表车型有牧马人、路虎卫士以及奔驰G500等等。
随着消费需求的变化，大家对于大空间的要求并没有改变，但不是每一位车主都需要开车去荒无人烟的崎岖道路，而对舒适性的需求又被进一步放大，于是就有了城市型SUV。
这些SUV采用承载式车身，舒适性提高了一大截，而且油耗和公路性能也得到极大的改善，我们可以称之为SUV 2.0时代，代表车型有CR-V、途观、森林人等。
最近几年，轿跑型SUV开始风靡起来，这类型SUV依旧保持了几近传统城市SUV的空间，但是造型更加时尚流畅，公路性能也得到了进一步的提高。
它们最大的特点是车身更加低矮，采用溜背造型设计，铺装路面的操控性趋近轿车，我们称之为SUV 3.0时代，代表车型有马自达CX-4、宝马X6、本田冠道等等。
在轿跑型SUV风靡起来的初期，一汽马自达及时推出了CX-4，并且以合理的价格和优异的驾控性能俘获了年轻消费者的心。
在过去的两年时间里，马自达CX-4的平均销量近6000辆，并且一直处于优惠力度较小的状态下完成。
虽然对于部分热销SUV车型来说这个数字并不亮眼，但是一汽马自达却很满意。
因为购买了CX-4的用户几乎给出了一致的好评，由此形成了不错的口碑来吸引更多客人，这种细水长流的粉丝经济模式非常符合马自达的品牌调性。
在这个级别里，马自达CX-4也许不是最闪亮的车型，但它不妥协运动性能的属性让它成为了同价位的明星。而且采用魂动设计以及创驰蓝天技术加持，从根本上就拥有着优秀的基因。
谁会选择马自达CX-4
这个答案非常简单——年轻人！
这里定义的年轻人也许会有些不一样，他们不一定是常规年龄意义上的年轻，而是身体和心态上正值年轻。
有些人在人生的第三个十年才刚过半，心态就老了。也有些人年过半百，心态依旧长青，而且身体比年轻一辈的人还好。
在一汽马自达洞察用户的过程里，他们希望马自达CX-4能成为率性而不失理性的新晋中产人群的座驾。
这群人追求品质生活，购车预算在20万左右，比起价格却更看重一辆车带来的价值。
20万的高品质车型有不少，例如各方面表现均衡的本田CR-V，用料和舒适性冠绝同级车型的日产奇骏，性能不错且价格优惠的福特翼虎等等。
但马自达CX-4有它自己的优势，从日常驾控性能来看，同级别性价比最高的车型就是它了。
我们就拿最新上市的马自达CX-4 2.5L 6AT AWD蓝天运动版来举例吧。
这款CX-4搭载了2.5L发动机，在这个年代可以说是“大排量”发动机了，虽然在数据上不一定比排量更小的涡轮增压发动机更好看，但是实际体验几乎是谁试谁喜欢。
抛开响应和加速感不说，这款发动机的百公里综合油耗约为6L，这个成绩很不错了吧。
再说那6AT变速箱，说是同价位车型里最好的6AT估计没人会反对。
有些人会觉得马自达CX-4的加速感并不算很强，或者觉得过弯极限不会很高，但对于那台6AT的评价都比较一致——同级别最好，堪称能完全领会驾驶者意图的变速箱。
至于AWD以及黑科技GVC技术，前者的脱困能力不差，后者能在日常驾驶里增加一定程度的舒适性，虽然效果都不会非常突出，但聊胜于无。
再说了，马自达CX-4最大的优点是定价非常亲民，如蓝天运动版这款硬件配置一概齐全的车型，售价也就18万元出头，高性价比舍他其谁？
当然啦，肯定有人会为本田CR-V或者日产奇骏这些车型抱不平，其实大可不必，它们之间虽然有竞争关系，但是价格和定位还是处于错位的。
如果同样是18万元这个价位，马自达CX-4无论是在外观设计、动力输出、驱动形式还是配置上都占有优势。
要说缺点的话，那大概就是空间了。不过，对于新时期轿跑SUV追求动感外观和驾控乐趣的用户而言，乘坐空间够用就好。
所以，马自达CX-4的用户群体也许基数不大，但都很明白自己的需求，而且一汽马自达对此也有清晰的认识。
钟述
瞬息万变且竞争残酷的市场上，我们见到过太多的车型不断沉浮，而一汽马自达却在自己擅长的领域里怡然自乐，这是一种大智慧。
对于满足消费者需求这一点上，有些车企认为自己给的就是最好的，也有的认为消费者要什么就给什么，一汽马自达则在了解消费者需求的情况给出自己最擅长最好的产品。
虽然不能满足所有的SUV受众，但是选择它的都是从心底里喜欢它。其实，这样就够了！