途观加个"L"起步价就涨10万，你会买途观L？

这几年中国汽车的发展迅速也导致厂商们是越来越把握住中国消费者的脾性了，比如最奇葩的恐怕就要数“L”了，在国外版的基础上加个“L”似乎就成了为国内消费者特别订制版了，谁叫国人都喜欢“长”、“大”呢，然后营销宣传上就开始大放厥词为了这个国内消费者追求的这个“L”做了多少多少功课，在设计上又做了多少多少努力等等，其实到头来一看减配、换材料等各种区别对待却屡见不鲜。

近日上汽大众公布了全新途观L 330TSI旗舰版、380TSI旗舰版4MOTION及380TSI至尊旗舰版4MOTION三款车型的售价，分别为27.68万元、31.98万元和35.98万元，并正式启动销售。其余4款车型的价格将会在2017年1月18日正式对外公布。那么途观加了个L后到底区别在哪，消费者真的会买账吗？

首先我们要阐明的是这个“L”的区别，两者到底区别有多大呢？我们不防来看看两者之间的参数对比：

从车身尺寸来看途观L确实增加了一些，长度上增加了206mm，宽茺上增加了30mm，高度上降低了12mm，轴距上增加了107mm，虽然在车身上加长了、加宽了，但是却矮了12mm，同时整备质量从1720kg降到了1615kg，减少了105kg，可以看出由于车身质量的减少油耗应该会相应的减少一些，因为油箱容积从63L减到了60升。

总结：从这些参数对比上来看，途观L确实比途观加长了，增加了107mm的轴距与206mm的长度确实对得起“L”，但是作为SUV高度上的降低势必会对内部空间做一定的打折，同时在增长了这么大尺寸数据的基础上，整备质量不增反而减少了100多公斤，不得不让我们对此产生的怀疑。

其次是价格上，我们来看同样是1.8T自动两驱车型，途观2016款300TSI自动两驱豪华版厂商指导价为25.98万，而目前市面上的参考价为22.98万；途观L 2017款330TSI自动两驱旗舰版的售价是27.68万，作为新车上市目前肯定没有折扣跟其它的优惠，因此两者之间的差距近5万元。

总结：两者近5万元的价差，动力性能上途观为160马力，途观L为180马力，变速箱上一个为6挡手自一体，一个为7挡手自一体，当然这仅仅是这一对比，其实最重要的是入门级的门槛，途观入门级的门槛为目前市面参考价为16.98万元的途观2016款300TSI手动两驱风尚版，而途观L目前的入门级车型为途观L 2017款330TSI自动两驱旗舰版，刚上市的指导价为27.68万，两者差距为10.7万元，虽然途观L还有其余四款的报价我们目前还不可而知，但是从目前来看，可以说途观L的门槛相对比途观而言是大幅提高，对于消费者而言你真的会加多10万换上同是途观的“L”吗？

最后从配置上来看，途观L除了配备了8英寸的触摸屏、MIB导航系统和多媒体交互系统、Area View360度鸟瞰式全景影像和自动泊车辅助系统等功能外，其它的基本无异。

结合来看，途观L更多的像是途观的升级款而已，对于目前市面上的同类的产品来看，比如同级别的锐界、汉兰达和冠道等，途观L相比起而言跟同级车型并没有多大的优势，反倒是途观L作为上汽大众途观的升级产品，这次并没有取代现款的途观反而造成两代同堂，或多或少会让消费者产生疑惑。我们从参数中可以看出途观2016款300TSI自动两驱豪华版与途观L 2017款330TSI自动两驱旗舰版同样采用EA888发动机、1798mL的排量，仅仅是在最大马力与功率上进行一次升级而已，而变速箱从6挡手自一体升级为7挡双离合，而上汽大众试图用升级款来作为新产品重新定位，并且在起售门槛与售价上进行大幅上涨，你认为消费者会买账吗？