全车贴满屏幕，宝马这招玩绝了但又如何？
智能汽车这个新品类的出现，让汽车——这个从原本十分单纯的交通工具，突然变得像手机一样，成为了承载生活方方面面的重要载体。
这样的背景下，屏幕作为显示信息的重要方式之一，也伴随着车辆智能化的不断演变和升级。
随着特斯拉开创了应用大尺寸中控屏幕的先河，近年来，汽车的各种屏幕尺寸不仅越来越大，还出现了各种不同的形态。
如今，将用显示屏代替传统仪表盘，已成为车企为车辆增加所谓“科技感”的最常用的手段，此外，比如在副驾驶前方增加用来娱乐的大屏幕，或者是在车辆A柱上增加显示屏打造“透明A柱”等各式各样的新功能，也越来越多了。
这场来自屏幕的尺寸和形态上的竞争，已经陷入了深深的内卷...
从前排卷到后排
随着屏幕尺寸越来越大，形态越来越多，在显示屏上做创新，已经越来越难了。
于是，宝马别出心裁，打造了另一种方案：
——既然前排卷不过，不如卷到后排。
在今年的CES大会上，宝马发布了“BMW影院屏”——一块为第二排看片准备的超大屏幕。
这块屏幕尺寸高达31.3英寸，宽度将近1米，拥有32:9的比例和8K分辨率，平常可以折叠在车顶玻璃中。
坐在后排的使用者可以在这块大屏幕上播放各式各样的视频内容，也可以支持正常电视16：9和电影宽荧幕21：9的视频比例，当然，用这些比例显示的话，这块大屏幕就会出现很大的黑边。
看到这里，想必已经很多小伙伴忍不住想说了：
“这个我见过啊！不就是很多大巴车上老早就有的东西吗？”
你别说，意思还真差不多。
不过，为了突出自己在工程上进行的突破，宝马表示，这块屏幕并非看上去那么简单，需要非常精巧的设计，不仅要把屏幕做得非常薄，与天窗无缝连接也需要做大量安全测试...
行，你说什么就是什么。
另外，操作这块屏幕的“遥控器”，则是日常镶嵌在车门上的另一块屏幕，样子长得和手机差不多。
一个屏幕控制另一个屏幕...有俄罗斯套娃那味儿了！
内卷巅峰——全车屏幕
在应对屏幕内卷这件事上，你以为宝马只发布一个后排娱乐大屏就完事了吗？
当然不是，宝马在CES还放出了另一个大杀招——iX Flow Concept，一款能够实现车身颜色随时可变的iX。
在这款特殊的iX上，其车身颜色可以实现一键变色，不过目前只有黑色和白色两种颜色。
之所以能够实现这一功能，原因在于这款车型的车身完整覆盖了一层改变颜色的Prism电子纸，也就是电子墨水屏。
没错，电子墨水屏就是和你喊着买了用来看书，实际却用来压泡面的kindle电子书上的使用的屏幕是一样的。
宝马就这样，把一块一块电子墨水屏，无缝拼接到了这款车的车身上。
由于车身并不像kindle一样是纯平的，面积大的地方还好说，直接贴一块屏幕就完事了，但在各种车身造型的折线处，宝马还要用很多面积足够小的屏幕“填缝”，使其看起来是一块连贯的屏幕，最后再将整个车身涂上防水层。
这一通操作，可真是个劳神的精细活，成本怎样就更不用谈了，但至少让宝马在屏幕的持续内卷中暂时走了出来。
车内的屏幕玩出什么花活又怎样？我造的可是一台车身都是屏幕的车！
可谓是内卷巅峰了。
高傲姿态难改的BBA
由于电子墨水屏独特的内部工作原理，只有颜色变化的时候耗电，不变颜色就不耗电，所以功耗非常低，如果以后技术继续进步，没准真的可以应用在量产车上。
宝马官方表示，使用车身颜色可变的技术，可以显示车辆的电池状况、车辆状态等，还可以改善车辆的能耗，比如在日照强烈气温炎热时，把车身变成白色可以减少吸热，而在寒冷时，把车身变成黑色加强吸热，这样就可以减少空调的使用达到省电的目的。
但显然，宝马并没有把这个屏幕的更多运用想透彻。
理论上，由于这个墨水屏车身用的是和kindle一样的技术，所以完全可以支持个性图形的显示，甚至是灰度的变化。
在墨水屏车身上，用户给自己的爱车随时更换各式各样的皮肤，宝马甚至完全可以把接口开源，让用户DIY自己的爱车，打造成一个全民共创的大项目，关键是，这还不涉及安全性问题。
当然，车身变色，还需要面对合规性的问题，如果真的成功量产，后续上牌可能会成为难题。
但个性化上能够实现这么大的突破，难道不比节约那点能耗更值得宣传吗？
作为最早入局电气化的豪华品牌，从i3和i8可以看出，宝马较奔驰和奥迪对电气化转型的认识程度是明显还高一个层级的。
但显然依然远远不够，无论是这块后排大屏幕，还是墨水屏车身的“日耳曼”式宣传，以及近期iX在华的高价入市，我们依旧看到，宝马仍然展示出了一股豪华品牌的老牌姿态，以为燃油车市场无可撼动的地位，在纯电动车市场依旧适用。
对了，还要告诉宝马一件很重要的事，知道为什么大巴车的电视屏幕十几年来没有进一步的发展吗？因为一边坐车一边看电视容易晕车。