去年SUV卖了900多万辆，这些车凭口碑脱颖而出

2016年乘用车市场总共销量实现2359.9万辆，同比增长19.4%，其中最突出的莫过了SUV细分市场了。全年SUV市场累计销量909.8万辆，同比增长43.7%，这显示在乘用车市场每销售两辆车就有一辆SUV，因此作为给乘用车贡献了近乎一半销量的SUV细分市场成为车主们在网络中不得不讨论的话题。当然也正是因为在如此大的销量基数下，SUV市场涌现出来的问题也颇多，比如车主给我们反溃的问题像翼虎、昂科威断轴，途观烧机油等各种问题都存在，再比如消费者在购车过程中遭遇品牌经销商与厂商售后互相推诿等，都成为车陌陌此次年度车主网络口碑SUV车型排行榜的重要评判标准。

1、年度车主网络口碑SUV榜最稳定奖：长安CS75

上榜理由：长安CS75销量上没有哈弗H6高，但是其作为一直位居销量榜前十名的车型，CS75在2016年总计销售了209353辆，在SUV细分市场销量榜中位居第六名的位置，虽然位居于昂科威、途观之后，但是整体来的网络口碑比起前两者来说要好很多，并且根据消费者的反馈，长安CS75在整体的产品稳定性跟故障率上都显示出国产车的品质，还是值得消费者信任。

2、年度车主网络口碑SUV榜创新奖：荣威RX5

上榜理由：作为阿里巴巴跟上汽合作开发的第一款互联网SUV不论是从用户口碑还是销量上来看，都可以称之为大获成功。7月份上市仅凭5个月的时候销量就突破9万辆，月均近2万辆的成绩并且奠定了在国内消费者心中互联网属性的基因，5个月的时间内就站上了2016年SUV细分市场销量榜第31名，从这两点上来看荣威RX5的创新性与颠覆性着实打动了用户的痛点，随着荣威RX5在用户群体中口碑的积累，2017年或许才是荣威RX5发力的一年。

3、年度车主网络口碑SUV榜最具争议奖：众泰T600

上榜理由：众泰是一家有争议的车企，在这方面众泰比起它的前辈比亚迪而言更胜一层楼。从奥迪、大众到保时捷基本上都没有逃脱众泰的临幸，不论网民如何做贱众泰还是媒体集体抵制，众泰依旧我行我素似乎也没有放弃的半点意思。在销量上2016年众泰T600一共销售了112691辆，位居SUV销量榜第22名。即便如此众泰的山寨冠名一直加身，也有网友调侃法拉利、兰博基尼等豪车梦还得众泰才能实现。虽然口碑不好但不防碍众泰T600的销量，但作为生产汽车的企业，任何产品都有个验证期，而这个时间一般是两到三年，如果众泰能迈过这道槛后，继有发展才有可能，否则会跟它的前辈比亚迪当年的滑铁卢一样进入一个销量断崖理性期。

4、年度车主网络口碑SUV榜一车难求奖：吉利博越

上榜理由：估计吉利自己也没有料到博越上市以后会如此畅销，江湖上有一句“哥不在江湖，但江湖一直有哥的传言”，对于吉利而言恐怕2016年整年最担心的事说是消费者打电话到客服说提不到了，从吉利帝豪GS、远景SUV、博越等每一次新款上市款款都是爆款，恐怕这才是让消费者头疼的事，禁止经销商加价提车、经销商不让销售答应客户提车时间恐怕这才是吉利博越成为年度车主网络口碑SUV榜最难买的车原因所在，当然作为一款上市不久的车型，产能爬坡速度似乎还得加强！

5、年度车主网络口碑SUV榜最难缠奖：福特翼虎

上榜理由：很多消费者可能仅仅知道福特翼虎断轴，其实断轴的背后是厂商跟消费者、媒体之间的拉锯战。从福特翼虎被爆断轴后，翼虎的销量就遭遇了断崖式的下滑，然而厂商不解决问题、不承认问题的态度与消费者要求厂商给出说法、媒体要求真相公开之间一直来回的拉锯着，显然在三者之间长时间僵持不论是对于忠实的用户还是要求真相的媒体而言都是一种伤害，有消费者就说与其为花费巨额的广告位买单，不如真的投入点钱来给用户解决问题，用户才是你大爷！

6、年度车主网络口碑SUV榜最佳平民奖：奥迪Q5

上榜理由：作为BBA阵营的奥迪Q5在2016年单车销量居然达到了129453辆，在SUV细分市场销量榜中位居第16名，对于被8~20万级别统治的SUV车型榜而言这恐怕是另一番风景，难怪奥迪还有资本在一汽跟上汽之间上蹦下跳选婿呢，奥迪Q5作为一款在用户中口碑还不错的SUV显然能够拿这个奖！

目前除了公布了年度车主网络口碑年度车型，以及今天公布的年度车主网络口碑SUV榜外，接下来我们还将继续在轿车、MPV等各细分市场依照车主们网络口碑进行排行，敬请关注车陌陌。