雪佛兰探界者上市后院起火，经典科鲁兹遭车主吐槽

4月7日，上汽通用汽车宣布雪佛兰实力中级SUV探界者Equinox正式在武汉上市，共推出6款车型，售价区间为17.49-24.99万元。新车包含1.5T和2.0T两种动力系统共6款车型，售价17.49万元~24.99万元。探界者将竞争Jeep自由光、昂科威、全新途胜等车型。此外6月30日前，购探界者即享6重Discovery探险礼包发布会现场，雪佛兰宣布与Discovery探索频道开启全面官方合作。

探界者英文名Equinox，是雪佛兰在北美地区最畅销的SUV车型，第一代车型诞生于2004年，国产车型在2016年广州车展(微博)正式亮相，定位5座的中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1661mm，轴距为2725mm。

探界者采用了雪佛兰最新的家族式脸谱，前脸有着标志性的横向扩张进气格栅，大灯轮廓与格栅连为一体，有着更强的整体感，前脸造型强调精简而富有正能量。与车身同色的C柱是历代探界者一贯的设计，也是其最鲜明的车系设计语言。

内饰方面也完全和海外版车型相同，突出环抱式的设计，目前国产的型号以黑色内饰为主，搭配镀铬饰条突出精致感。配置上，探界者将配备全景天窗、8英寸中控屏、第十代安吉星车载互联系统等。此外，三辐式多功能方向盘、双区自动空调、一键启动、电子手刹、后排座椅4/6比例分割放倒等在新车上也有所配备。

动力方面，探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT两种动力组合，其中2.0T发动机最大功率260马力，峰值扭矩353牛·米，传动系统匹配通用全新的9速手自一体变速箱；1.5T发动机最大功率180马力，峰值扭矩275牛·米，传动方面匹配6速手自一体变速箱。此外，新车的尾标首次采用了新的数字命名法，其中“535T”对应1.5T车型，而“550T”对应2.0T车型。

作为北美地区最受欢迎SUV之一的雪佛兰，这次在国内上市，上汽通用雪佛兰也算是将此车原汁原味的导入和国产了，最新家族式的外观造型和内饰设计，再加上相对不错的配置与超同级别的价格发售相信对于雪佛兰来说中国市场志在必得。然而在笔者浏览关于探界者的新闻发布会时，微博 @阿毛说车 关于探界者上市新闻下的一条车主对话信息引发了笔者的关注。

据一名叫 @尚郝郝 的车主反馈：他是15年6月份购买的经典科鲁兹，在行驶几百公里后就出现空踩离合异响声音很大。不管在车内还是在车外。人站在7 8米远都能听踩离合异响。在随后的3000公里出现了123档换挡异响和加减油门顿挫异响。随着公里数增加我现在跑了4万公里。踩离合和换挡时的异响都可以当喇叭用了，还有顿挫。通用和当地的4S店一直以正常为由打发他们车主，他们将问题反馈给上汽通用客服，电话客服装作不知道，说没收到此类投诉。目前他们组织的一个群已经有好几百号人天天反馈这个问题。目前上汽通用方面也不给解决。目前很多车主反应在外面对问题车辆进行维修并修理好，但上汽通用方面一直不承认车有问题。消极的态度，并且有貌似上汽通用的工作人员跑车主维权群里辱骂车主。

从百度“经典科鲁兹异响”的结果来看，得到大量的车主反馈

由于上汽通用方面一直没有给出解决方案，众多的车主仅靠从外面的维修店获得技术支持，因此车主反馈目前有此类问题的车主已经不敢再驾驶自己的经典款科鲁兹，至于具体的原因目前暂不明确，正在等待厂商进一步信息。

作为雪佛兰全球最畅销的SUV车型来说，我们从探界者原汁原味导入国内与售价相对来看，说明上汽通用从某种程度上还是比较重视国内消费者，但是对于经典科鲁兹问题的刻意回避或许重视国内消费者的雪佛兰品牌也好，还是刚刚上市的探界者都是一种伤害，随着国内消费者越来越重视用户口碑，因此服务上车主不论是对于品牌还是新车其实就是最好的宣传，希望上汽通用能够重视车主的诉求，将服务一样提升上来才能真正的得到中国消费者的认可。