新能源车保费大涨？保费都变成了油费 还真不是大家想的那样

近日，一位特斯拉Model Y车主在社交平台爆料，其在12月23日投保费用显示为8278.62元，而在12月27日新能源专属险上线之后，投保费用暴涨到接近1.5万元，涨幅接近80%。当然，主要还是商业险暴涨了，交强险并没有发生变化。

特斯拉车主更是吐槽：省的油钱全部变成保险了！

为什么新能源汽车保险费用会暴涨呢？是都涨了吗？

新能源汽车保费暴涨主要是新能源汽车专属保险的正式上线，12月27日，针对新能源汽车发布了专属保险，新的保险条例共有3大主险和13项附加险，正是13项附加险增加了保险公司的风险系数，新能源汽车保险费才暴涨。

但并不是所有新能源汽车的保险都暴涨了，增长的只是售价比较高的特斯拉和蔚来、理想以及小鹏汽车，而低端新能源车保费并没有增长，反而降低了。

保险公司给新能源汽车车辆保险预测，认为特斯拉和蔚来、理想以及小鹏出险率和维修成本较高，因此，保险费用才会暴涨，并举例说明，特斯拉采用全铝一体式车身设计，看似很高端，但出事故后又无法维修，只有更换整体车身，无形中增加了维修成本，没有新能源专属保险时，保险公司也是叫苦不迭，现在有了专属保险，保险公司涨价也是名正言顺。

反之一些低端新能源汽车，维修成本相对较低，保险费用就会降低，例如比亚迪秦与荣威E50等车型，新的保险条例出台后，保费还略有不同程度下降。

新能源保险专属条例出台后，利于新能源汽车市场的发展

首先，新能源车企再也不用为没有对应保险条例而尴尬，以前没有专属保险，车企和保险公司都很迷茫，特别是保险公司歧视新能源汽车，严重者保险公司都可以拒保；

其次，新能源专属保险条例可以促使新能源车企技术革新，降低车辆维修成本，从而降低保险费用，利用新能源汽车产业的发展。

其三，新能源专属保险条例让车企和用户关心的新能源汽车三电核心（电机、电控、电池）都有了保证，整个新能源产业发展更加良性和健康了。

随着新能源汽车的蓬勃发展，各项规整制度逐渐健全，国家补贴也会退坡直至没有补贴，那时的新能源汽车产业才更为良性，最后期待这一天的尽快到来！