继包揽咸宁汽车自驾集结赛双冠军后 东风标致再夺一冠

继包揽咸宁汽车自驾集结赛双冠军后 东风标致再夺一冠

12月11日-12日，湖北·首届大众山水运动季——2021穿越湖北汽车自驾比赛（咸宁站）暨2021“探秘幕阜山·美丽乡村咸宁行”汽车旅游集结赛成功举行。

最终，经过激烈比拼，个人奖项方面，“东风标致”车队的郭会平获得一等奖；团体奖项方面，“东风标致”车队获得一等奖。

继包揽咸宁汽车自驾集结赛双冠军后，在12月22日，在有着车界“冬奥会”之称的2021CCPC中国汽车冰雪挑战赛上，东风标致508L凭借卓越的驾控性能，在多款热门车型的角逐中脱颖而出，成功斩获中国汽车冰雪挑战赛轿车组综合冠军。

作为目前国内唯一的国家级量产车赛事，参赛车辆均为不改装的量产车型，众多主流车企的热门车型参与。

在CLDR百年大师级底盘的加持下，拥有更小巧的赛车方向盘、迅捷可靠的爱信8AT变速箱的东风标致508L，以迅猛而不乏稳健之势顺利通过“麋鹿测试”。

此外，东风标致508L悬架还采用同级唯一的全铝合金后横梁。超高的车身刚度配合优质的底盘调校，让整车姿态在雪地麋鹿测试当中响应迅速，精准的避让路线如神操作一般令人称赞。

面对难度最大的“雪地综合性能挑战”的魔鬼赛道考验，东风标致508L更在同级唯一的AMVAR可变独立悬架的帮助下获得优异成绩。

AMVAR可变独立悬架系统可以通过控制减震器中液体的流动速度变化，改变减震阻尼的大小，以此对悬架进行“软硬”调整，满足不同道路环境下对车辆底盘的操控性、舒适性的需求。因此，东风标致508L在比赛中轻松过滤冗余动作，唯留恰到好处的反馈。

东风标致508L还搭载了同级独有的第三代i-Cockpit全感官座舱，采用的分层设计理念让驾驶者更专注于驾控操作，小幅赛车式多功能方向盘带来精准且快速的转向操作手感，为驾驶者提供步步为赢的赛场掌控感。

制动系统采用了超大前制动盘，直径达330mm搭配全陶瓷材质刹车片，保障刹车热衰减性能与制动性能，让冰雪赛道上的每一次紧急制动都游刃有余。

东风标致508L此次夺冠，不仅展示了新法式驾控旗舰，拥有驾冰驭雪的不凡实力，更对标致百年冠军基因加持下，非凡驾控实力的有力证明。