航母级防护神操作是什么概念？东风标致508L 2022款护你周全

汽车安全问题越来越受重视，刚刚过去的“122全国交通安全日”再次提醒人们关注出行安全，但汽车安全到底该关注什么，怎样才算真正的安全呢？

这个问题，不妨先来了解一下东风标致508L 2022款的“安全神操作”，相信看过之后你就会有了答案。

航母级 “钢筋铁骨”是安全的底气之源

提到汽车安全，一定要先关注车辆安全的最后一道防线——被动安全，被动安全足够优秀才能提供有效保护。东风标致508L 2022款“安全神操作”的底气恰好就来源于被动安全的“钢筋铁骨”。

如今，大多数车企为了提升车身耐撞性，可谓是在车身用料上下足了功夫。让车身更加结实，出行才会更加安全。而在东风标致508L 2022款上更是采用了高标准造车材料和工艺，使其车身可以承受全方位的撞击，并通过分散作用力来保证驾驶室不会变形挤压到车内人员。

具体来看，508L 2022款车身高强度钢应用占比达到了70%以上。而在车身最重要的纵梁，A/B柱、座椅横梁、车门防撞梁等部位，更是采用了高达了1500MPa高强热成型钢，意味着这样的钢硬度可以承受堪比两头成年大象的重量，要知道美国的导弹驱逐舰材料强度也只有550Mpa。此外部分车身还采用铝合金材质、全车镀锌板的使用率更高达88%。除了铜墙铁壁，车身的钢架结构还采用了类似太空舱的笼式结构，可保证不同方向的碰撞冲击。

不光是在用料、工艺品质上下足了功夫，标致508L 2022款的“钢筋铁骨”还经得起考验。去年同期，标致508L在中汽研碰撞试验室挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”一举成功，得分率更高达88.75%，获得成绩优秀的评定。

在央视和全网直播关注下，标致508L乘员伤害部分表现突出，假人得分率超过88.75%，副驾驶加分项的假人伤害数值更是取得了满分的成绩，并且在碰撞后，车辆的A柱、B柱均没有发生结构性失效，碰撞后非碰撞测车门可顺利打开，而被撞侧的车门在碰撞过程中未开启。此外，受到如此大冲击力后，车辆动态最大侵入位移仅增加20毫米，充分体现出对车内驾乘者最周全保护。

如此来看，东风标致508L 2022款堪比航母级的钢筋铁骨绝对是安全的底气之源。

有底气，更要防患于未然

有了钢筋铁骨、铜墙铁壁后只是说在最后一道防线上有了足够的保障，但想要更加安全就要能够学会主动规避风险。这一点上，标致508L 2022款可以说得上是足够“主动”，搭载了众多主动安全配置来帮助驾驶员规避事故风险。

东风标致508L 2022款搭载了涵盖ACC 自适应巡航（STOP&GO)、AEBS2高速行驶紧急刹车、LPA车道保持辅助、主动刹车等在内的ADAS智能驾驶辅助系统，配合330mm超大前制动盘+全陶瓷刹车片在应急预警系统响应迅速且可靠。

同时，与这些主动安全配置能够相辅相成的还有i-cockpit全感官座舱、驾驶员注意力警示、City Park 4全自动泊车、Vison Park 180°可视泊车辅助以及同级少有的夜视系统等，这样的配备不光可以让驾驶员的驾驶体验更加轻松，还能在极端情况下，有效帮助用户规避事故和风险。

环保且健康，让安全更安心

当然，在标致508L 2022款之上，还有着更多关于安全的神操作。除了“钢筋铁骨”和“主动规避”，标致还让安全更加安心，为508L 2022款打造了健康、环保的行车环境。

标致508L采用了系统化、全方位的绿色材料设计体系，在座舱内应用了大面积环保材料，例如在仪表板、门护板等采用进口环保搪塑表皮材料，皮革材料全部采用环保水性涂饰剂，并在生产过程无有害气体排放，做到了绿色、环保，符合国际上最严苛的环保法规。因此带来了低气味、低VOC的环保座舱环境。另外，PM2.5高效活性炭、Clean Cabin空气净化系统配置的加入也能保障座舱内的空气长久清新。

除此之外，在降噪方面标致508L的舱体还使用诸如1.31㎡高品质隔音棉、前排双层隔音玻璃、24块密封型膨胀片等大量高性能的吸音材料和降噪设计，让噪声在传递到车舱内之前就得到有效过滤和阻隔。

从航母级“钢筋铁骨”到全面的主动安全，再到细致入微的环境安全，东风标致508L 2022款很好诠释了“安全第一条”的原则。而这样的安全神操作，不难看出标致品牌对于出行安全的极致追求，也正因表现在产品方方面面的神操作，才足够让用户一路安全无虞！