10万出头，性能不输思域，菲斯塔也要叫他一声前辈

如果要说现在年轻人最喜欢的车型，或许很多人都会直接想到那些外表拉风帅气，内部马力充足的轿跑车型吧。而刚工作不久的年轻人要想买一辆动辄几十万的轿跑也是困难重重，于是A级轿跑车型便成了许多年轻消费者的首选。而说起A级轿跑，那么大名鼎鼎的“神车”思域多半会成为不少人首先想到的车型。毕竟不仅外表帅气，而且动力充足，愿意的话刷个电脑，马力瞬间暴涨。或者你比较关注当前新车，听到A级轿跑几个字便会马上想到前不久高调上市的现代菲斯塔。不仅保留了韩系车优秀的外观，也在动力上做了极大的提升，直接冲着思域而来。除了这两款车型不知道上海大众旗下的凌渡会有多少人能在第一时间想到。毕竟在当前不少车型都在改款的时候，思域还没动静。菲斯塔也刚从娘胎里出来不久，各方面综合使用评价和感受都还没出来。再加上凌渡身为大众旗下的车型，凭着这些因素，凌渡自然不能为我们所忽视。

今年凌渡完成了中期改款，虽然在整体外观上没有太大的改动，但在一些细节部分做到了一定的升级。在前脸部分，最为明显的就是中网造型采用了当前最新的家族化的镀铬虚线样式造型。这样的中网和同为轿车的CC有着明显的不同，而更像是有着SUV的血统。大灯的样式也有所改变，相比于老款，在视觉样式上看着更为扁平化，并且全系采用LED光源。这样的搭配不仅让其正面更为犀利，对客户也更为诚意。引擎盖上增加了两条棱线，相比于之前圆润的造型，这两条棱线倒是让车辆前脸看上去肌肉感更强，也更具冲击力，很符合轿跑的定位。

侧面来看，整车依旧保持了一种前倾的造型，搭配17寸的轮毂让它始终保持着一种较为运动的姿态。在尾部，该车的尾灯同样采用的是LED灯组，并且转向灯改为了流水样式，很吸睛啊！此外，车顶的一体式黑色顶棚样式，形成了颜色的对撞，让车辆看上去更加运动、年轻，很符合年轻人的审美。从外观的整体来说，凌渡依旧有很强的大众风格，并且之前引以为傲的轿跑风格如今也有点被淹没在众多溜背车型当中。想要俘获年轻人的心，凌渡还需改变啊。

在内饰方面，Emmm……不得不说这个内饰依旧是一股满满的大众风味，不论外观怎么变，坐进车内都是那么的一板一眼。9.2英寸超大彩色触控屏搭配10.2英寸液晶仪表盘看上去倒是保证了车内的科技感，并且优良的实用性和流行的ACC自适应巡航、主动预碰撞系统、电动座椅、无钥匙进入、无钥匙启动以及后排双USB电源接口等功能也让车辆足够跟上当前的市场潮流。

至于在最为核心的动力方面，改款后的凌渡拥有高低功率两个版本的1.4T车型，取消之前的1.8T版本。其中1.4T低功率版本最大功率为96KW，最大马力为131PS，最大扭矩为225Nm；高功率版本的最大功率为110KW，最大马力为150PS，最大扭矩为250Nm。与之搭配的是5速手动变速箱以及7速双离合变速箱。在动力表现方面，这套动力总成我们相当熟悉，并且大众的双离合变速箱在业内也是颇受好评，在驾驶感受方面，凌渡自然也有着不错的表现。不过作为一款轿跑车型，凌渡的各项参数表现倒并不太令人满意，毕竟没有让其运动能力得到表现，此外全系都没有配备换挡拨片，这也让这辆车的运动能力有所折扣。

总体而言，取消了运动能力更充沛1.8T车型的凌渡在动力方面有所折扣，并且外观的小幅改动和当前主流的轿跑车型相比略有欠缺，不太容易在外观方面脱颖而出。不过在细节上的优化设计和内饰的升级都增加了它在市场里的竞争能力，也让我们看到了上海大众的诚意。作为中期的一款改款车型，总体而言倒是将该做的都做了，还是一款不错的运动化车型。（文/CLH）