还看E级5系？轴距3米多超A8，全系48V轻混，D级车设计只要40万起
广州车展上，全新一代奥迪A6L闪耀亮相。作为此次车展上受关注度超高的车型之一，媒体日当天展车周围当然到处挤满了人。
看了实车后，阿川发现这是一款挑不出毛病的车，摒弃了那浓厚的商业气息，外观和内饰都是奥迪旗舰车型A8的风格，设计上既能满足有个性又挑剔的年轻人又适合稳重的中年人，不显老气也不显俗气，一切都似乎恰到好处。
车身尺寸方面，相比前代车型，全新奥迪A6L的车身尺寸有所增加，车身长、宽、高分别达到了5050mm/1886mm/1474mm，轴距达到了3024mm。相比海外版车型车身长度增加111mm，轴距增加100mm，比奥迪A8的海外版轴距还长。
车内空间布局上，全新奥迪A6L有几个同级之最：同级最宽车身，同级最大膝部和头部空间，同级最大储物格。其中，同级最多的储物格显然会受到不少年轻人的喜爱。
动力总成方面，奥迪全新A6L进行了较大的调整，取消了1.8T、2.5L发动机，换搭全新的2.0T四缸（分高/低功率）、3.0T六缸发动机，最大功率分别为190ps、240ps和340ps，峰值扭矩分别为320Nm、350Nm、500Nm。相比竞争对手，新车在动力上占据优势。此外，全新A6L高配车型还将提供quattro全时四驱系统。
据消息，A6L将于明年1月上市，有可能全系会搭载48V轻混系统，起步价和现款差不多都在40万左右。如果A6L真的全系搭载48V轻混系统的话，那对于E级和5系都不是一个好消息。
目前，现款A6L可以说是抄底价了，最高优惠达到了近16万，入门级成交价就30万出头，这个价格就是据传中配的亚洲龙（亚洲龙预计价格26万起）也买不到5系和E级，入门车型倒车影像、胎压检测、定速巡航、电动天窗、真皮座椅、车联网、LED大灯等都有配备，豪华感绝对不差，虽然外形比起新一代车型来不是那么好看，但好歹也是奥迪A6L啊！（文/stephanie）