直降10.7万不到15万买1.5T君越，再不买1.3T三缸发动机就来了
君越，别克品牌目前在国内售价和定位最高的轿车，搭载1.5T、1.8L、2.0T和2.0T混动四种动力，售22.98-30.98万元，终端优惠最高竟然达到了10.7万，最低成交价为2018款 20T领先型（1.5T车型）只要14.94万！这个成交价是什么概念？是一辆中配的速腾、一辆博瑞、一辆普通高尔夫的售价啊！
就算是2.0T车型，最高成交价也只要18.84万，和凯美瑞、雅阁差不多，但是我们知道美系车一向以来都在配置上毫不吝啬，比如真皮座椅、全景天窗、可变悬架、车联网等，而且搭载的还是9AT变速箱。
君越一直都是不温不火的车型，比它年轻动感的有同门的君威和凯迪拉克ATS-L，比它名气大的有帕萨特迈腾，同级别的还有BBA的宝马3系、奥迪A4L，“夹缝中求生存”的它平均月销量大概在6000台左右，算这个级别的中等水平。
换代已经有一段的时间的君越迎来了中期改款，根据工信部申报的信息，新车主要针对车头和车尾造型进行了重新设计，看起来更加年轻。除外观变化外，君越还针对动力系统进行了调整，其中入门车型换装了一台1.3T三缸发动机，而高配车型则搭配的是一款新2.0T发动机。
从外观来看，新款君越作为改款车型，主要针对车头车尾进行了造型调整，其中前大灯组造型更加细长，眼神十分犀利，与之相接的是取消了直瀑式格栅的全新样式中网。此外新车的前保险杠也经过重新设计，尾灯组抛弃了现有的回旋镖式设计，换用了与全新君威类似的风格，中央加入了一根镀铬饰条相接。另外，新车的后保险杠同样有所修改，排气采用了隐藏式设计，更加低调。
尺寸方面，新款君越的长宽高5026/1866/1459mm，Avenir版长宽高为5030/1866/1467mm，轴距为2905mm。
新款君越将继续提供Avenir版本，其相比普通版车型的区别在于采用了更大的19英寸双五辐式轮圈、外露式双边共两出式排气，以及细密网状的镀铬前格栅，看起来更加具有运动感和档次感。还可选配前后雷达、镀铬门把手、双天窗、带盲区监测的外后视镜、玻璃黑边及后摄像头等配置。
内饰的相关改变现在还没有曝光，阿川将会持续跟进。
动力方面，新款君越将提供1.3T/2.0T两款发动机，其中1.3T发动机代号L3Z，最大功率165马力（比现款1.5T动力稍弱一点）；2.0T发动机代号LSY，最大功率为241马力（调教也比现款2.0T更弱一点）。传动方面，通用已经在新款CT6身上加上了10AT变速箱，别克品牌估计不会这么快也用上同款变速箱，估计1.3T车型仍然匹配7档双离合，2.0T车型依然匹配9AT变速箱。另外，混动车型预计仍然是2.0T发动机。
点评：
在别克定位最高的轿车上用上1.3T发动机，一是可以拉低君越的入门版售价，二是让通用搭上“更小排量时代”的车，三是进一步推动了通用三缸机的布局抢占先机为未来的“三缸趋势”打下基础。消费者现在不买三缸机不代表以后不买三缸机，通用是“先下手为强”。（文/stephanie）