25.88万元起/三种配置 威兰达高性能版怎么选？入门版就够用

广汽丰田威兰达这款车型大家应该都不会陌生，它是丰田基于TNGA架构打造的一款SUV，在国内也是一款非常受欢迎的车型。

目前，威兰达提供了多种动力总成可选，包含有燃油版、混动版以及高性能版。其中高性能版是定位最高的版本，搭载了插混系统，提供有三种配置可选，官方指导价区间为25.88万元-29.98万元。那么，威兰达高性能版本的三种配置中，我们选择哪一款最合适呢？笔者今天就根据配置和价格来为大家分析一下。

首先我们还是来回顾一下威兰达高性能版的外形、内饰以及空间等方面的表现。

外形方面，威兰达高性能版的前脸基本上沿用了混动版车型的设计风格，狭长的进气格栅将两侧熏黑的大灯组相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用的是三段式造型，中间进气口区域使用了蜂窝状结构进行装饰，两侧通风孔区域则使用了横幅式饰条搭配垂直布局的雾灯进行点缀，很有运动气息。前唇部分还配备有贯穿式的镀铬条，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

侧面造型方面，车顶营造出了悬浮式造型，给人的感觉比较时尚。车窗上沿和侧裙部分配备有高亮镀铬条，有效增加了侧面的层次感。粗壮的轮眉和侧裙点缀出了一定的肌肉感，让视觉效果显得比较魁梧。

尾部造型方面，尾灯组被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了尾部横向视觉宽度。内凹的梯形牌照框也是家族化造型，对于尾部层次感起到了很出色的点缀作用。下包围部分的造型比较简洁，排气管采用了双边共两出布局。

尺寸方面，威兰达高性能版的长宽高分别是4665/1855/1690mm，轴距为2690mm，在同级别合资SUV中属于中等身材。

内饰方面，威兰达高性能版的整体造型和混动版车型区别不大，但在细节方面进行了升级，比如加入了HUD抬头显示功能以及全液晶仪表盘，内饰的档次感方面要比混动版车型更出色。

空间方面，身高1米7的乘客威兰达高性能版后排，腿部剩余空间超过2拳，头部剩余空间同样超过2拳，满足家用需求并无问题。而且后排中央地台隆起幅度也比较小，不会对后排中间位置乘客的舒适性造成太多影响。

动力方面，威兰达高性能版搭载的是由代号A25D的2.5L自吸发动机以及电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率180马力，峰值扭矩224N·m；两驱版本电动机最大功率182马力，峰值扭矩270N·m；四驱版本前后双电机综合最大功率为237马力，峰值扭矩391N·m，匹配的均为E-CVT变速箱。纯电动续航里程方面，两驱版本的NEDC续航里程为95km，四驱版本的NEDC续航里程则是87km。

下面我们就根据配置信息为大家分析一下哪款车型值得购买。

2.5L两驱劲擎版

官方指导价：25.88万元

推荐程度：五颗星

作为全系最低配车型，两驱劲擎版在配置方面表现并不差，提供有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、方向盘加热、7英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、第二排座椅靠背角度调节/加热、后排座椅比例放倒、10.1英寸中控屏、车联网、OTA升级、后备厢12V电源接口、自动LED大灯、自适应远近光、自动空调以及后排出风口。

从配置来看，两驱劲擎版已经完全能够满足日常驾驶需求，如果对于四驱系统没有需求的话，那么入门级的车型完全值得购买。

2.5L四驱劲擎版

官方指导价：28.28万元

推荐程度：三颗星

售价方面要比两驱劲擎版贵2.4万元，配置方面基本上保持一致，但轮胎尺寸为225/60 R18升级到235/55 R19。

此外，动力总成方面也有升级，在两驱劲擎版的基础上增加了一台最大功率40kW的后桥电机，组成了电动四驱系统，但对应的纯电动NEDC续航里程也从95km下降到了87km。

笔者认为，对于一台城市SUV来讲，四驱系统的意义并不大，尤其是生活在南方地区的用户完全没有多花钱购买四驱版本的必要，所以推荐程度为三颗星。

2.5L四驱激擎版

官方指导价：29.98万元

推荐程度：四颗星

价格方面要比四驱劲擎版贵1.7万元，配置方面增加了并线辅助、全景影像、倒车车侧预警系统、全景天窗、电动感应后备箱、车顶行李架、12.3英寸全液晶仪表盘、220V电源接口、车内氛围灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠等功能。

多花1.7万元能够换来上述这些配置，笔者认为是值得的，如果对于四驱系统有需求的话，推荐优先考虑顶配车型。

整体来讲，在威兰达高性能版的三种配置中，笔者认为最值得购买的是入门两驱劲擎版，安全性配置和舒适性配置方面都比较均衡，动力也完全能够满足需求；当然，如果对四驱系统有需求的话，可以考虑顶配车型，笔者认为其性价比要比中配车型更出色一些。