2.0T+8AT，或售25-35万，长安林肯首款轿车能挑战BBA吗？

要说林肯在国内市场的发展可以用曲折离奇来形容，尤其是过去采用进口形式销售时，叫好不叫座，产品力确实不错，但销量却很尴尬。在长安引入国产之后，随着售价的进一步降低，几款SUV的表现比较抢眼，即将到来的广州车展，长安林肯将会发布旗下首款轿ZEPHYR，重卷归来的林肯轿车还有机会吗？

今年上半年的上海国际车展上，林肯ZEPHYR概念车就已经亮相，即将发布的量产版基本延续了概念车的设计。从外观来看，林肯ZEPHYR棱角分明，符合当下年轻科技的审美需求。前脸采用了最新的家族式设计，网状的大面积进气格栅上有一条贯穿式灯带与两侧灯组相连，中间是林肯标志性LOGO，LOGO同样采用发光设计，有一种科幻的视觉效果。

林肯ZEPHYR的侧面非常有设计感，乍一看，也是棱角分明的硬核设计，但“刚中带柔”，车顶以及腰线非常流畅，车身效果十分修长，A柱采用了亮黑色的设计，呈现出一种前半部分悬浮式的视觉效果，流畅的车顶线条延续至车尾，有一点溜背的造型，营造出浓浓的运动风格。

外观科技运动，内饰更加惊艳，简洁大气的中控台镶嵌了贯穿驾驶位到副驾驶的大连屏，放到当下来看，这样的数字化座舱非常吸引年轻的消费群体。车机部分，林肯ZEPHYR搭载了其品牌最新的人机交互系统Constellation，该系统除了支持基本的触控功能外，还支持手势控制、语音交互。方向盘的设计可圈可点，双幅式双拼色车机，年轻时尚又有科技感。除了极富科技感的配置，浅色与深色的撞色设计，在增加潮流氛围的同时，增加了不少档次感。

动力方面，林肯ZEPHYR将会提供2.0T涡轮增压发动机和2.0L混动系统可选，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率238马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是，还未上市的全新一代蒙迪欧车型也是采用同款发动机，而蒙迪欧此前在市场上动力表现得到了很多消费者的认可。

ZEPHYR其实算不上是一款全新车型，因为早在90年前，该车型命名就被林肯使用，后来到2007年，林肯为统一旗下车型命名，将该名字改为了MKZ，所以从某种意义上来说，林肯ZEPHYR算是MKZ的替代车型，林肯重新启用“ZEPHYR”或许更多的是一种贩卖情怀的营销方式，作为消费者我们更多关心的是产品力。林肯ZEPHYR上市之后，将于宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L展开直接竞争，但想要撼动BBA的地位，林肯任重而道远。