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小孩才做选择题,一汽-大众揽境全都要!

来源:行车视线
2021-11

在中型SUV领域,汉兰达可以说是无可替代的存在,空间大、动力强劲是消费者给它的标签。确实,常年无优惠,并且还要加价提车的情况在汉兰达上一直存在,但这也无法阻碍消费者去选择。

  不过随着全新汉兰达的上市,混动系统的增加,基础指导价偏高,也让很多竞争对手看见了破绽。上汽大众途昂作为中大型SUV,其在去年也刚刚进行了改款,并且综合实力大幅提升。一汽-大众揽境作为刚上市不久的全新中大型SUV,级别超越汉兰达,但价格却和汉兰达有重叠,和途昂也形成了直接竞争关系,这也就让原本选择汉兰达和途昂的意向车主犹豫不决,毕竟国人都喜欢空间大,更实用、配置高的车。


  真7座和“伪”7座的较量



  要说都到这个级别的家用SUV了,那最重要的就是要对比一下车身尺寸以及内部的使用空间。一汽-大众揽境,作为市场新秀,以5152、2002和1795mm的车身尺寸,配合2980mm的轴距,占据了绝对优势。在面对热门SUV广汽丰田汉兰达4965、1930和1750mm的车身尺寸以及2850mm的轴距时,更是以跨级的优势碾压对手。


  在内部空间上来说,作为家用大SUV,合理的座椅布局也是尤为重要。汉兰达,全系只有5座和7座两个版本,这对于一个轴距2850mm的SUV来说,5座版车型还是可以接受的,但升级到了7座版本,第三排座椅未免会显得有点鸡肋。毕竟,汉兰达7座版车型的第三排座椅正常使用后,太过于靠近后尾门,如果发生大货车追尾的交通事故,后果不堪设想。


  上汽大众途昂,与一汽-大众揽境有着相同的2980mm轴距。途昂的第二排座椅全系为传统的三座布局,去除第三排的两个座椅来算,其实与常规的5座SUV并没有差别。而一汽-大众揽境采用的2+2+2的六座座椅布局,相比于汉兰达的5座、7座或者途昂的7座布局来看要更为实用一些,避开了5座车型的尴尬,又比七座宽敞舒适。另外要提到的是,如果消费者真的有对7座SUV的硬性使用需求,一汽-大众揽境也可选装7座版,同级最大的2980mm轴距,让其有了更大的第二排和第三排腿部空间,占据优势。


  而一汽-大众揽境则不同,全系提供2+2+2的6座座椅布局,在日常使用时能满足绝大部分的应用场景。在配置上,揽境6座版车型上还有座椅加热和航空头枕,高配车型二排座椅还能选装座椅通风、座椅按摩,豪华程度更高。对于有刚需的二胎家庭或者三胎家庭来说,还可选装7座版车型。但揽境的优势除了丰富、个性的座椅布局外,还拥有5152mm同级别最长的车身长度以及2980mm的轴距,纵向空间绝对绰绰有余。


  另外一点,一汽-大众揽境的7座版车型,第三排座椅放倒后后备箱空间最大可扩充到2451L。并且,第三排座椅放倒后,后备箱还能形成一个几乎纯平的状态。综合对比来看,一汽-大众揽境的舒适度、空间利用率,都完胜途昂以及汉兰达。

  汉兰达在配置方面几乎占不到便宜


  除了空间上的表现,当今消费者购车也更在意配置上的表现。对比与一汽-大众揽境售价相近的配置车型,一汽-大众揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro,售价为33.69万元,汉兰达2.5L四驱尊贵版售价为32.98万元,上汽大众途昂380TSI四驱尊崇豪华版车型的售价为34.2万元。从官方指导价上来看,一汽-大众揽境380TSI 四驱豪华佳境版Pro相比于汉兰达2.5L四驱尊贵版要贵出7100元,反而相比于上汽大众途昂380TSI四驱尊崇豪华版要便宜了5100元。综合来说,一汽-大众揽境相比于汉兰达和途昂,所差的差价,其配置都要远远高于实际的价钱。下面,我们就具体的来梳理一下。


  首先,在主被动安全配置方面,一汽-大众揽境配备了前后排侧气囊,汉兰达仅是在前排配备了侧安全气囊,这在发生侧面交通碰撞事故后,一汽-大众揽境更能完好的保障后排乘客的安全。另外,一汽-大众揽境还有并线辅助、疲劳驾驶提示等贴心的配置,实用性、安全性更高。


  驾驶辅助以及操控配置上,一汽-大众揽境的360全景影像、倒车车侧预警、自动泊车、发动机启停、陡坡缓降以及七种驾驶模式的配备,更让一汽-大众揽境提升了性价比。

  此外,如方向盘换挡、方向盘加热、驾驶位座椅记忆、后排座椅电动调节、加热等功能也都是有所配备。所以综合来看,一汽-大众揽境与汉兰达的7100元差价,还是物超所值。

  双擎动力只有省油优势


  最后再对比一下几款对标车型的动力搭配。一汽-大众揽境以及上汽大众途昂采用的是相同的动力组合,2.0T高低功率以及2.5T V6发动机。对于这两套动力总成来说,目前在中国市场的保有量特别大,并且使用的成熟程度也极高,产品质量不用过于担心。


  对比汉兰达车型,提供的是2.5L双擎混动系统。其中,2.5L自然吸气发动机最大功率为141kW,峰值扭矩为238Nm。对于汉兰达采用的这套有点混动系统,大多数消费者会认为,混动版车型的燃油经济性较高,用车的成本也会随着降低。不过,这还要详细的算笔账,才能知道最终的答案。

  此次对比的车型,是一汽-大众揽境的中配和汉兰达的次顶配版本。从价格上来说,目前汉兰达提车加价也都是人尽皆知,而加价几万后的混动汉兰达,也未必能把油钱省出来。但如果选择了一汽-大众揽境,不仅有多种动力选择,且驾驶起来整体的加速感受,也是汉兰达不能比的。最重要的是,揽境百公里最低7.2L的综合油耗,也没有比汉兰达高出多少。

  颜值更在线的豪华中大型SUV

  最后,再简单的看一下一汽-大众揽境的颜值设计。虽说揽境也是大众品牌的产品,并且其设计也延续了品牌家族化的设计基因,但经过重新打磨后的细节处理,让揽境看起来更具豪华感。



  车头上,横幅式进气格删贯穿车头,与两侧头灯衔接后更进一步拉伸了整个车头的视觉宽度。车头两侧,还用上下分段式处理的头灯进行点缀,LED光源夜间带来更为显眼的辨识度。


  来到车身侧面,其豪华程度不输BBA。在底护板上,配有天使之翼迎宾光毯灯,打开车门上下车时,更有仪式感。


  车尾部分,一汽-大众途昂还有贯穿式样式的尾灯,内部也同样用LED光源进行加持,将整个尾部的线条感烘托的淋漓尽致。此外,中国消费者喜欢的双边排气布局在揽境上也有应用,运动感更为明显。



  内饰部分,超宽幕MAX一体式液晶显示屏的应用,不仅使用起来便捷性极高,同时豪华程度也有所升级。细节上,新车还采用了大众全新的云端悬浮式中控台,在上方还采用小巧的换挡杆,使用手感也非常丰富。


  另外,6座版车型上还采用了独立的老板座,高配车型还有座椅加热、航空头枕配置,在选装座椅通风和按摩后,更让一汽-大众揽境不仅仅是一款家用SUV,更能成为一款主打商务的SUV产品,成为你奢侈的移动陆地头等舱。其他细节上,内饰氛围灯、Harman Kardon 高级音响系统能给你带来更为享受的用车体验。

  写在最后:

  通过以上对比,其实不难看出,一汽-大众揽境以更高的级别定位、更强的科技配置搭配、更新的设计语言以及更强劲的动力选择,除了占据了中大型车的一席之地外,顺带也夺走了很大一部分中型SUV的市场关注度。而结合市场环境以及消费者对产品的认可度来说,揽境未来将汉兰达拉下神坛,从途昂手里抢占一部分市场份额,也就只是时间的问题,毕竟这款车绝非等闲之辈。


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