玩经典还得看现代雅尊，大众桑塔纳也就图一乐

提起韩系车，大家首先想到的是现代和起亚，其次就是在国内一蹶不振的现状。韩系车在国内沦落到如今的地步，除了自主品牌和其他合资车型是打压韩系车的主要原因之一，还有一个原因就是现代和起亚两家，很多压箱底的车型根本就没有进行国产，要知道，这些产品才真正能够代表它们的实力，其中现代雅尊就是其一。

现代雅尊的历史由来

1986年，第一辆现代雅尊正式上市，只不过当时由于缺乏真正的造车经验，所以这台车是现代与日本三菱汽车合作所研发出来的，很多技术都是日本三菱所提供。但即便如此，在经过改良之后依旧凭借着不错的实力，一度占据了现代汽车乘用车市场80%的销量。

第一代雅尊取得不错的销量之后，现代汽车更是加紧了步伐，研发新一代车型。除了外观更加大气之外，配置上第二代雅尊可以说是应有尽有。四轮转向、GPS全球卫星定位系统、电控悬架、倒车影像以及激光测距报警等跨越时代的配置，在它的身上均有搭载。动力部分更是搭载了3.5升V6发动机，一度成为韩国成功人士的首选车型。

而在此后的几年，雅尊开始推出第三代，第四代、甚至是第六代车型。2021年正好是现代雅尊上市的35周年，所以在今年，由现代汽车内饰设计团队主导设计，历经8个月的现代雅尊35周年纪念版车型，终于亮相了。

雅尊35周年纪念版有什么特点

首先在外观方面，作为雅尊35周年纪念版车型，极大还原了初代雅尊的设计特点。尤其是经过重新设计的轮毂，以及位于车头上方的顶灯、还有像素尾灯，给人呈现出一种非常复古的视觉感受。

除此之外，车内还采用了18个扬声器，通过组合低音扬声器、中音扬声器和高音扬声器，构建出4路音响系统，要知道普通车型通常都仅是2路或者3路扬声器配置。所以在听觉上面，这台雅尊35周年纪念版能够提供更真实的音乐环境，满足各类音乐发烧友的需求。

值得一提的是，车内交互系统采用了数字显示屏的设计，可以直接显示乐器的按键，而灵感则是来源于著名艺术家在他们汽车上创造音乐的这一事实。当然如今疫情期间，这样的设计更能够提供给人们丰富的体验感与参与感。

用料部分依旧是非常丰富，采用了现代汽车极少用的天鹅绒。这也是首款雅尊在发售时所采用的的材料，在当时看来是一种类似Alcantara或者Nappa皮革的高级材料，能够提供更豪华的氛围感和柔软的触感。

除此之外，在位于车顶部分，还采用了彩色的氛围灯呈现出一种反射的效果，整体视觉效果非常独特，而这种设计能够使内部乘坐空间看上去更加宽敞。照明模块的边缘是木质材料，整体档次感也更强。

从1986年到2021年，现代雅尊如今收获了颇多的订单，在对于高端和豪华的诉求上，不输于其他车企。反观国内，现代旗下仅有索纳塔和胜达算得上产品力较强的车型，但是其销量可以用惨淡来形容，如果将雅尊国产化，那么局面是否能改变呢？