它做到了全球首款 上市10天订单超2000 成为北京出行新风景

10天前，荣威Ei5正式上市，带着满满的诚意。3月31日，荣威Ei5已经正式交付到首批订购车主的手中。

国内消费升级加速进行，旅行车逐渐被消费者（尤其是80后、90后）接受，上汽集团打造了这款纯电动旅行车-荣威Ei5，既顺应了国家发力发展新能源汽车的政策，又满足了消费者追求高品质、大空间、经济环保的用车需求。

同时，全球首款纯电动旅行车—荣威Ei5还凭借超300公里综合续航以及补贴后仅13.38万元的售价，上市10天内订单便已突破2000台。

正向研发，拒绝不好看、不好开、不舒适、不安全

国内大多数新能源车型都是基于燃油车改造而来的，这一做法的优势是助力车企快速铺量，但毕竟新能源车与燃油车动力系统、平台结构、电控系统等均有不同，导致油改电车型既不好看、不好开、又不舒适，还未必安全。

荣威Ei5运用家族式律动设计语言的同时，采用荣威新能源全新架构，解决了油改电车型造成的用户痛点。它定位一款纯电动紧凑型旅行车，车身线条优美、比例协调，可谓开启了新能源汽车全新设计风潮。

作为纯电动汽车，荣威Ei5新技术也是一大亮点。最大续航能达到401公里，同时快充可在40分钟达到80％电量，新车搭载的三元锂电池能量密度超过140 Wh/kg，并且以百公里12.2度电达到同级最低电耗。

针对纯电动汽车令人头疼的电池衰减问题，荣威Ei5保证8年或者20万公里电池衰减不超过30%。并可达到IP67防尘防水民用最高等级，保证电池安全。

互联网汽车智能2.0+休旅生活，产生“神奇”反映

新车配备了PM2.5高效空气净化系统和iBooster智能电控制动系统等配置，让用车生活更加舒适。提到舒适，便不得不提荣威Ei5标配的互联网汽车智能2.0版本，其智能语音、智能驾控功能将与爱好旅行的您共同产生一段神奇、美妙之旅。

正如上汽荣威营销总监新能源营销科高级经理徐崟所说，当车辆有充电需求时，车主说出“我要充电”，充电桩位置将精确显示在中控大屏上；如果你喜欢自驾游，它会提供最佳自驾路线，若是连接上运动相机、无人机，它会帮你自动拍照，在旅行结束后，帮你生成旅行游记。

可以说，定位纯电动旅行车的荣威Ei5，真正从那群热爱生活热爱旅行的消费者需求出发，为其提供更多元、更智能、更环保的休旅生活。

还有一条彩蛋：

绿方向从上汽荣威官方获悉，荣威全新纯电动轿跑SUV“光之翼”量产版有望在4月23日正式亮相。该车未来有可能被命名为Marvel X，新车长宽高4678/1919/1616mm，轴距2800mm，超过汉兰达的2790mm。续航里程可达500km。

荣威“光之翼”在飞翼式格栅基础上，更加激进，通过各种灯组设计的“光”来表达对未来审美的判断。曲面腰线设计、动感的车窗线条设计，配合全新造型轮毂，使得新车肌肉感十足。

同样是北京消费者的福音，如果您对该车感兴趣，在4月25日开幕的北京车展上，您能够近距离感触它。

绿方向小结：

上汽在新能源领域始终走在前端，荣威E50、E550和E950曾引领我国新能源汽车市场的发展。随着新能源市场由财政补贴转向市场主导，上汽新能源产品再次发力。而新品荣威Ei5可谓一炮而红，刚刚上市便用销量数据证明了自己的实力。

从ERX5（EV）、eRX5（PHEV）到荣威ei6（PHEV），到荣威Ei5（EV），再到荣威“光之翼”量产版，产品布局涵盖纯电动和插电混动领域，车型定位不仅涉及家轿和SUV，还包括旅行车和轿跑SUV，荣威将成为国内新能源产品布局最完备的汽车品牌之一。