这车来了中国就减配，变速箱问题一大堆，3·15曝光仍未彻底解决

说起路虎这个品牌，除了其英式皇家血统经常被消费者拿来仅仅乐道之外，其不怎么靠谱的品质也经常被各路消费者拿来调侃。

昨天汽车嘚啵嘚小编还看到自己朋友圈有位朋友在调侃“我有两台路虎，一台在修，一台在去修的路上。”，诚然，小编这位朋友并不是空穴来风，据有关媒体爆料，无论是中国还是美国的jdpower质量报告，路虎的质量都是常年垫底或者排名靠后的。

相信大家都没有忘记，曾经的3·15晚会就爆料了路虎存在的毛病——“路虎，为何成“拦路虎”！？ ”，在2018年消费者权益日即将来临之际，汽车嘚啵嘚为大家抽丝剥茧，看看这些被3?15揭露出来的顽疾，现在究竟进行的怎么样了，是得到了全部改正，还是“野火烧不尽，春风吹又生”？

历史回顾：2015年的3?15，央视曝光了“路虎揽胜极光变速箱致命缺陷”报道，引起公众关注及恐慌。

每逢消费者说起路虎揽胜极光这款车，用到的最多词是“恐怖”。要么走在路上不动了，要么倒档失灵，全国类似案例不计其数，虽然这被诊断为变速箱故障，但部分车主说换了两次变速箱仍故障频发。路虎中国公司甚至将变速箱故障原因直接推到用户身上，嫌车主开车太着急。

时下现状：据悉，路虎中国方面承认9速变速箱确实存在一定技术缺陷，也并非个案问题。深入来讲，极故障是由于变速箱软件不匹配导致的，厂家对此采取的措施便是升级软件，并且官方宣布存在缺陷的车型主要是2014款极光车型，在后续的车型中已经对此问题进行了紧急处理。

不过，同样是在车质网上，关于这款9速变速箱的投诉也时不时的出现，可以看出，尽管该事件已经不是群体现象，但是仍然是一个小概率事件，对于路虎中国来讲，还是得想办法彻底解决。

复发指数：一颗星

其实小编想说的是，不是路虎太差，是丰田（包括旗下的雷车）质量太好。5年12万公里，只坏了一颗示宽灯灯泡。朋友的发现，还没出城就趴了窝…

除了日本车那变态的可靠性以外，欧洲车多多少少都会有点小毛病，比如我家09款的X5现在内饰门把手处的胶就开始化了，也不知道什么原因，一抠就掉，还沾手，当年这车可也是100万级别的。论坛上有人的S600也照样出毛病，也都是小毛病。只能说车这东西，看你个人怎么开，也看你运气了。

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