文|车魔王原创

在国内一提到豪华品牌的SUV，相信大部分消费者首先想到就是BBA，可见BBA早已深入国人内心了。然而在细分豪华SUV领域，路虎也是不容忽视的一位。

一提到路虎，大家首先想到揽胜、发现、卫士这些百万级SUV。其实不然，近些年为了争夺市场，除了降低价格门槛，路虎也一直在推陈出新，与BBA和各大二线豪华品牌争夺市场。今天我们就来说说这其中之一，全新上市的路虎揽胜极光L。

路虎揽胜极光经历了怎样的发展历程？

极光自2010年进入中国市场，凭借独特的设计风格和路虎豪华SUV的品牌身份，大受消费者的欢迎。想当年上市之初，一直供不应求甚至加价提车，但仍抵挡不住消费者的热情。

不过随着市场变化，BBA整体发力，但极光仍然没有变化，再加上国产化奇瑞捷豹路虎，消费者心里一时不能接受，极光的没落也就随之而来了。

近年来，路虎为了迎合国内市场消费者的需求，像极光L这样的车型开始问世，看的出来路虎想要放下身段赢取市场。毕竟国内消费者对于大空间车型情有独钟，这已经成了不争的事实。在此背景之下，极光也在老款车型的基础上加长了160mm，顺势推出了极光L。

新车极光L还能重现当年销售火热的情景吗？

• 先说变化：

看的出来，路虎在全新的揽胜极光身上下了功夫。像是前脸部分采用了最新的家族化设计语言，其中，相比较老款车型，中网面积提升了30%，当然看上去也更加年轻化。

而既然加了L，其车身的变化也是肉眼可见。不仅在C柱上加了“L”字样表明身份，车身长度及轴距都实打实的加长了160mm。目前的长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距达到2841mm。如果说老款车型还是为众多小姐姐所准备的，那么全新的极光L相信能得到不少男士们的青睐。

当然，经过车魔王的试驾实测，长度的增加最直接带来的就是空间的增大。坐在后排，175的身高，腿部空间能达到2拳多一些，头部空间能达到一拳多，整体来说还是挺宽敞的。另外，后排座椅全系标配了电动调节，这一点是值得点赞的。

与外观及空间相比，虽然内饰的变化不大，但像是3幅式的方向盘、10.2英寸的中控屏以及12.3英寸的全液晶仪表等配置都大大提升了整体的质感，也更加符合了当下年轻人的驾控潮流。

• 未来仍任重道远：

本以为凭借此举可以挽回消费者，但极光L似乎没有了当年上市时那般盛景。极光L的定价已经来到奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L的区间，很显然路虎对极光L的定位仍有待商榷。而面对着越来越理智的消费者，这一做法显然是不可取的。

未来路虎极光，要想在国内市场生存，可能真的要学习凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌的做法，用和BBA同级别的车型但是又低一级别的定价来与之竞争，靠价钱来争夺市场。

当然路虎并不是没这样操作过，不过目前由于芯片的短缺，新款路虎揽胜极光L的优惠恐要来的晚一点，甚至也没有之前的幅度之大了。而这样一来，对于消费者来说，相差不多的价格，选择一款二线豪华品牌还是选择一款一线主流豪华品牌，这对于日趋理性的国人消费者来说是毫无疑问的。

写在最后：

很显然，极光L想要抓住国人的内心，就必须要有更合理的定价和配置来迎合广大消费者。当然，随着目前市场各式车型越来越丰富，路虎所面临的竞争压力并不会小。而看的出来，随着极光L的上市，路虎已经表明了态度。相信经过合理的市场宣传及更为吸引人的优惠政策，极光L的市场表现还是值得关注的。