皓影锐·混动e+：不想有里程焦虑 选我就对了

10月18日，皓影锐·混动e+上市，新车共推出3个版本，定位为插电混动新能源SUV，与燃油版、混动版组成更全面的产品矩阵，同时，在广汽本田商城下单，可享受指导价24.78万元-27.98万元，新车三年6次免费保养（含首保），并赠送充电桩。

皓影锐·混动e+此次创新线上营销模式，开通了广汽本田官方商城购车服务平台，而广汽本田商城指导价的发布，将进一步助力用户开启更加便捷的数字化全新购车体验，“足不出户”享受一站式看车、咨询、购车的优质购车服务。

作为Honda品牌的首款插电混动车型皓影锐·混动e+，构筑完成“混动+插电混动+纯电动”电动化全矩阵，加速推进电动化战略布局。

皓影锐·混动e+搭载的第三代i-MMDPHEV技术源自Honda“王牌”电驱动力i-MMD混合动力系统。Honda混合动力技术源自辉煌的F1赛车技术经验，拥有20多年技术积淀与口碑验证，i-MMD混合动力系统凭借领先的驾控性能与节油性能，曾三次斩获全球著名的“沃德十佳发动机”大奖。

在今年广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛上，皓影锐·混动创造出60L油极限续航2321.1km的瞩目成绩。i-MMD系统被引入国内市场5年来，“高效能、高性能、高品质”的技术魅力口碑载道，已经收获近30万忠实拥趸，“电机驱动，更混动”的实力深入人心。

传承本田极致运动精神以及“SPORT”基因，第三代i-MMD PHEV技术基于i-MMD双电机混合动力系统延展进化，EV模式行驶里程更长、适用速域更广。凭借“以电为主”的电驱优势，皓影锐·混动e+可实现平滑无顿挫的驱动力与出色静谧性，高功率电机带来高扭矩平顺加速，为用户打造纯电驾驭快感。在广汽本田严格品控体系下生产，“广本质造”值得信赖，皓影锐·混动e+是现阶段更适合消费者的新能源出行方案。

皓影锐·混动e+搭载的SPORT HYBRID e+系统由直列4缸2.0L阿特金森循环引擎、双电机混动系统与大容量高功率电池组成，系统综合最大功率158kW，电机最大扭矩达到315N·m，可实现比锐·混动车型更持久、更广域的“强劲·静谧·高效”的电机驱动行驶，同时承袭i-MMD混动系统的高效节油性能，长途出行无续航里程焦虑。

皓影锐·混动e+在NEDC工况下纯电续航里程可达85km，纯电行驶可完美胜任日常通勤甚至一般出游，即便在匮电情况下也是一台纯正的锐·混动车型，最大化电驱行驶魅力。

皓影锐·混动e+可根据不同驾驶工况，实现纯电行驶模式、混动行驶模式以及引擎行驶模式等3种驾驶模式智能切换，NEDC工况综合油耗低至1.3L/100km，混动状态下NEDC工况油耗也仅需4.6L/100km。

皓影锐·混动e+延续了皓影的惊艳本色美学设计，前脸镀铬饰条极具洗练感，与羽翼式LED流光大灯搭配，刻画出锋芒尽露的气势，全新设计18英寸轮毂尽显强劲行驶性能，车身右侧充电接口与尾部亮眼的“e:PHEV”标志凸显其身份。此外新车配备4款车身颜色，其中极速绯红、威尼斯蓝与星空蓝是皓影品牌全新配色。

在空间方面，皓影锐·混动e+的电池包采用扁平化设计，合理放置在座椅下方，打造出可乘坐5人的宽敞室内空间。同时，柔软头枕的表皮内橡胶厚度经过加厚，后排座椅实现30°自动可调节，坐垫应用高弹性高阻尼的橡胶板等，极大提升用户在后排的乘坐舒适感。此外，在标配扶手箱的基础上，新增小桌板，并设置手机放置托盘和音响按键，带给用户便捷、尊享的体验。

皓影锐·混动e+搭载的Honda SENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、PA自动泊车辅助系统等多项驾驶辅助配置。Honda CONNECT2.0智导互联系统配备语音识别和语音导航等人性化互联服务；通过手机APP可设定车辆充电时间及容量，充分利用波谷电价，智能且高效，同时还可以远程控制空调以及查询车辆状态，紧密的人车互联时刻掌控爱车状况。

舒适性配置方面，配备了可加热座椅、手机无线充电，ANC主动降噪功能等智能人性化配置，满足用户对日常出行的高品质要求。

写在最后

作为广汽本田在SUV领域的销量担当，皓影锐·混动e+的加入，使其产品矩阵更加完善，同时皓影产品本身的成熟度已经毋庸置疑，所以，只有你有更低的油耗需求，又不想有纯电产品的里程焦虑，选它就对了！