销量暴涨后，投诉找上门，比亚迪汽车有点压力山大？

国庆期间，销量暴涨的比亚迪公布销量的同时，主力车型比亚迪汉和宋PLUS纷纷入榜9月份车型投诉排行榜前10名，比亚迪汉更是夺取排行榜冠军，面对快速增长的销量投诉也找上门，比亚迪汽车有点压力山大？

我们先来看销量，10月3日，比亚迪汽车在国庆长假公布了9月份销量数据，9月份比亚迪汽车销量为79037辆，同比增长93.2%，环比增长16.9%。

9月份销量的主要增长板块还是新能源汽车，9月份比亚迪新能源销量为70022辆。其中DM车型销量为33716辆；EV车型销量为36306辆，DM和EV车型销量基本持平。

具体车型方面，9月份比亚迪汉销量为10248辆，同比增长115.1%；唐家族销量为6254辆，唐EV同比增长2985.7%，唐DM同比增长92%；宋家族销量为21414辆，DM同比增长1832%，宋EV同比增长424.1%。

秦家族销量为24988辆，秦PLUS DM-i环比增长16.3%；元家族销量为5372辆，同比增长403.9%；e系列销量为4853辆，同比增长95.4%；海豚销量为3000辆。

再来看下投诉，来自车质网的9月份车型投诉排行榜显示，比亚迪汽车两款畅销的车型，比亚迪汉和宋PLUS新能源全部入榜前10名。

比亚迪汉以98起投诉量夺取9月份车型投诉排行榜第1名，比亚迪汉9月份销量超万辆，投诉量也在升高，需要引起比亚迪汽车的重视。主要投诉问题为车机卡顿、5G技术虚假宣传、销售欺诈、变相收费等等。

比亚迪汉作为一款智能汽车，用户体验感至关重要，长期投诉过多，必然会引起口碑崩坍，进一步影响销量，还有从车企到终端经销商的服务体系，也关乎品牌的生死存亡，某个环节出现问题，依然很严重。

比亚迪宋PLUS新能源以56起投诉量排在第6名，9月份比亚迪宋PLUS销量超两万辆，是比亚迪最为畅销的SUV车型，也是自主品牌SUV销量排名靠前的车型。

9月份主要投诉问题为主要就是宋PLUS DMi车型，也是比亚迪新能源销量的主要增长点，如果是因为销量增长，出现了质量问题投诉，比亚迪需要注意了，毕竟宋PLUS DMi销量未来还会增长，千万不要刚开始就留下不好的口碑。

还好终端市场宋PLUS DMi的主要问题还是服务问题，服务态度，承诺不兑现、提不到车、解决不了问题。

当新车需要提车周期，无论是车企的饥饿营销还是车企产能跟不上，消费者和车企以及经销商的矛盾无形中都会升级，如何处理好矛盾问题也成为车企新的挑战，这个矛盾处理不好要高于产品质量引起的负面影响，极端情况消费者会排斥比亚迪品牌，不会再选择购买比亚迪汽车。

9月份，一方面比亚迪汽车销量迎来高涨，已经超越大部分车企的增长速度，主要是新能源汽车板块销量增长，让无数车企仰视；另一方面两款重量级车型比亚迪汉和宋PLUS新能源车型，纷纷入榜9月份车型投诉排行榜前10名，投诉量增多。

比亚迪汽车面对快速销量增长的速度，有点不堪负重，至少对于消费者五花八门的投诉问题确实有点应接不暇，服务不好可以投诉，但比亚迪面对提不到车的投诉又解决不了问题，是既高兴也很苦恼，接下来对比亚迪的综合考验才刚刚开始，比亚迪该如何应对呢？