它拥有的，恰好是大家感兴趣的|广汽本田新凌派上市

30秒导读

在小编眼里，广本车型共同的特点就是实实在在，不拘泥于浮在表面的刻意。广本车型产品每一处设计，每一次创新与升级，每一次突破与尝试，都能为用户所用，让用户感受到切切实实的个性化关怀，这可能就是“钱花在刀刃上”。近日，广汽本田又一款新车型正式上市，让我们看看产品的综合情况吧。

9月28日，广汽本田新车型——新凌派（NEW CRIDER）上市发布会在线上举办。发布会现场，共推出2款动力共10个版本车型，市场指导价为10.98-16.98万元。与此同时，还推出购车可享50%首付起，最高享24期0利率；锐·混动车型再享3年6次免费基础保养（含首保）等购车优惠政策。

作为一款搭载Honda CONNECT 3.0智导互联的新一代智能网联车型，新凌派自带科技化标签，受到年轻用户的欢迎。同时，“轻·致”的理念，也进一步强调了新凌派动感十足、激情四射、精益求精的特质与魅力。不能看出，新凌派是一款广汽本田打造的一款集设计感、动感、科技感于一体，适合新时代用户个性化需求的车型产品。

级别=潮流？NO！潮流=实力！@新凌派

如果选择一个衡量潮流的标准，那绝不是哪个时代流行什么级别的车，而是不同时代的用户对车的哪些性能有更高的追求。例如当今时代，用户不仅追求颜值，还追求舒适性、安全性，追求红绿灯变化时起车的速度与推背感，追求高速路上行车的静谧性，追求个性化语音交互能不能让用车更便捷。所以，综合实力是潮流的验证。作为广汽本田战略中级车，凌派（CRIDER）不仅是“乐趣驾驭先锋”，更是广汽本田首款搭载Honda CONNECT 3.0智导互联的车型。这套交互技术与Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统一起，构建了从智导互联到安全随行的“智能+”出行生态。

CONNECT 3.0智导互联系统，页面设计更舒适，人机交互更流畅。从手机远程控车，到天猫精灵的配备，都让用户在安全驾驶的感受生活品质的提高。例如，天猫精灵能通过“车家互联”实现智能家居的开关，点外卖、购物等。

语音助手反应迅速，人与车交流顺畅，语音控制空调/车窗、多媒体/导航免唤醒等功能让用车更方便。此外，语音助手还能根据用户偏好和习惯给出适当的出行建议和方案，让汽车生活变得安全、便捷、舒适。Honda CONNECT 3.0智导互联通过云服务和OTA实现升级，地图和系统在线升级更方便。

受欢迎=颜值高？NO！受欢迎=内外兼具！@新凌派

外观方面，新凌派（NEW CRIDER）采用简约设计，而看似简单的设计，给人一种素颜更“能打”的感觉。前脸设计饱满，镀铬饰条彰显时尚美感，羽翼式LED前大灯视觉冲击力强，在动静的结合中呈现前卫、运动的氛围。

空间方面，新凌派（NEW CRIDER）车身长度增加至4766mm，轴距2730mm，驾驶空间宽敞。全系标配同级独有的后排航空头枕，可实现35°大角度调节，即便是长途驾驶也能很舒适。后排空调出风口、双USB充电接口，以及中央扶手一体式多功能桌板等人性化配置让用车更便捷。

安全配置方面，新凌派（NEW CRIDER）搭载了成熟可靠的 Honda SENSING 安全超感智能驾驶辅助系统。该系统搭载了LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、带LSF的ACC主动巡航控制系统等，还配备前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、i-DWS胎压监测系统等配置，实现超越同级的高安全性。

乐趣=速度？NO！乐趣=强动力+低油耗！@新凌派

新凌派（NEW CRIDER）提供SPORT TURBO锐·T动和SPORT HYBRID锐·混动两种动力配置，在动力澎湃的同时，油耗较低。CVT无级变速器的配备，让操控稳定性更强，换挡平顺，且NEDC综合工况油耗低至4.9L/100km。

据悉，锐·混动车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，综合最大功率113kW，拥有澎湃的动力性能和优越的燃油经济性。在刚刚完成的广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛中，凌派（CRIDER）锐·混动以60L油极限续航2994.2km，再次刷新记录，也创造了同级车型节油性能新极限。

写在最后

据品牌方数据显示，凌派（CRIDER）累计销量超过95万辆，随着新凌派（NEW CRIDER）的换新升级，将获得更多用户的欢迎。

最最后的彩蛋

本次线上发布会，中级轿车型格 INTEGRA正式亮相，以时尚型动姿态引领潮流格调让用户眼前一亮。型格 INTEGRA集合了本田当时开创性的引擎技术、最精尖的运动装备，带给用户纯正疾速驾控体验，让每一代年轻人对先锋座驾的幻想照进现实。更多关于型格的信息，敬请期待吧。