启辰大V上市 今年的“五星车型”它实至名归

内卷真的是无处不在，但躺平显然要先有躺赢的资本。不需要励志的鸡汤，起码先活着才能活得更好。汽车圈就是最好的例子，有些车企黯然离场，有些车企，却愈挫愈勇，喊出“做自己的大V”。

东风日产启辰，尽管在内卷的车圈，还未有一款真正持续爆火的产品，但它却从未想过在行业爬坡的时候退却，而是一直一直往上走，凭借着一款款极具诚意的产品，总能让人眼前一亮。

9月27日，中国郑州，东风日产郑州工厂内，定位为年轻潮力量的SUV车型启辰大V正式上市。名字很响亮，上市之前已经走红朋友圈，此次配合着9.98万元——12.88万元的预售价一起公布，还是挺有震撼力的，把今年的“五星车型”殊荣颁给他，相信大部分不会有歧义。因为，它确实是今年市场上难得一见的产品均衡性极佳的车型。

既然定位为年轻潮力量，那么在设计角度，肯定是要下足功夫的。

车身颜色是第一眼的冲击力，启辰大V对此给出了6种选择，4种单色——哇塞灰、超想红、非常白、天真蓝，2种撞色——哇塞灰/黑双色；非常白/黑双色，特别是哇塞灰、天真蓝和撞色处理，既特别又很显质感，给了年轻人一个不撞衫的选择。

实际上，从启辰星开始，品牌的设计就一直在线，而此次推出的启辰大V，在细节处理和车身比例上，更加有了高级感。其采用了全新一代V-Galaxy家族式前脸，虽然也是类似于点阵式的格栅，但是在设计上分更加含蓄内敛了些，57颗电镀星钻若隐若现，不再是平铺直叙的点缀在上面，颇具设计感。

整车线条更加棱角分明，极具张力，同时又保持了良好的车身流线型姿态！0.30Cd的风阻系数、1917mm车身宽度、1.18的宽高比，让其有一点小溜背的俯冲低趴感。

来到尾部，上翘的宽臀设计配合1.6m的光刃贯穿式尾灯，简单勾勒出了产品年轻的特质，而一个特别小心机的V型刹车灯，简直是神来之笔，非常讨喜。

这里还要特别提一下东风日产启辰大V的1.7㎡超广角光感天幕，给车内带来极佳的视野，而且与普通大尺寸天窗不同的是，它有高达86.9°的前排开阔角，同时采用了低辐射玻璃，在保证透光性的前提下可以阻挡99.9%的紫外线，秋日里赏天高云淡，一定别有一番滋味。

内饰上，启辰大V抓住了简洁、科技、质感三个特色。24英寸一体式大联屏，直接定调了科技底色，64色极光氛围灯营造豪华感，而大量触感细腻的软质包括配合木纹理的装饰，则凸显了精工与质感。

智能互联方面，搭载了启辰V-Link星云智联系统，与百度携手，打通了百度Apollo智能生态，除了可以设置“OneID个性化账号”，实现专属定制功能外，还可实现车家手机的全面便捷互联，智能语音系统，还支持一些特定方言的识别，对于主销区的购车客户来说很有亲切感。再者诸如最常用的爱奇艺视频、QQ音乐、唱吧APP等第三方影音娱乐软件也是应有尽有。再者像线预订电影、餐厅等都能在线上完成，支持支付宝和微信支付，也就是“刷车”即可完成支付。

空间表现上，启辰大V的宽趴造型，让其拥有1476mm超宽肩部空间，同时后备箱容积可达最大1520L，全家旅行毫无压力。

动力方面，启辰大V搭载了260T自动档动力系统，1.5T高效发动机，最大功率140kW，最大马力190Ps，最大扭矩性能260N•m，官方百公里加速成绩为8.8s，工信部百公里油耗仅为6.6L。

另外得益于日产本身的技术支持，其在车身结构方面在同级中是比较出色的，采用了合资的底盘技术，其独有的日产脉冲式高性能悬挂，5连杆配置，保证了车身减震方面的舒适性和高级感。

日产高刚性ZONEBODY车身结构，参照五星安全设计标准，此外，CLT自锁式+预紧限力式安全带，DPB驻车动态制动、ESS紧急制动系统等配置也是同级独有或领先水平。

而此前，启辰大V在中汽研的专业测评中，也得到了很高的评价：整体操控表现超乎期待。特别是蛇形及避障操纵性能、操稳性能、舒适性能等测试中，成绩优秀。

毋庸置疑，品牌在纳入到东风日产之后，其在资源共享及集团技术支持上是更加有优势的，特别是内在的三大件、底盘和制造工艺方面，共享着日产全球供应商体系，执行日产高标准质量管理及造车工艺，甚至与东风日产车型共线生产。同时启辰大V也并未止步于日产的供血，而是注重自身造血能力，在设计、配置、用料、智能互联等方面不断向更高标准看齐，这使得东风日产启辰大V在颜值、智能、驾控等等方面都具有出色的表现，所以“五星车型”不是空穴来风，而是实至名归。