电动来袭|广汽本田2022款VE-1 TA系列上市

30秒导读

众所周知，“双碳”目标将催生新能源行业发展新机遇，“两个一体化”促进新能源行业高质量发展，能源电力发展质量和效率在政策推动下将大幅提升。2021年，新能源行业运行监管将继续加强，可再生能源行业金融支持力度将加大。在政策推动和支持下，在“新四化”浪潮席卷之下，新能源汽车正在重构人们对于未来出行的想象。

9月26日，广汽本田2022款VE-1 TA系列上市发布会召开，作为广汽本田首款纯电SUV，此前已推出过VE-1 S系列和VE-1三个版本车型，市场价在15.98万-18.38万元。本次发布会上，广汽本田再次发布VE-1 TA系列分为两个版本，市场指导价（补贴后售价）为17.48万元-18.48万元。值得一提的是，“首付万元起”或“最高60期0利率”的金融购车方案（补贴上限10,000元/台）；“保值融”购车方案补贴2000元；为符合条件的客户提供6,000元“0成本用车基金”等金融互动吸引了用户眼球。

自VE-1上市以来，凭借其品牌认可度和卓越的品质受到用户的青睐和欢迎。在新能源电动小型SUV的产品中，可谓锋芒毕露。本次焕新升级，融入了大量富有科技价值感元素，既展示了广汽本田的电动化发展进程和产品实力，也为用户带来与时代同行的驾驶乐趣。同时，内外造型更加先进洗练，续航里程进一步提升至480km（NEDC工况），WOW STATION通过核心功能升级实现远程控车，为用户带来更智慧的驾驶体验。

外观设计方面，2022款VE-1 TA流线丰盈，轮廓饱满，运动感强，时尚感十足，彰显了电动车的潮流特质与生活品质。VE-1 TA前脸采用羽翼式前大灯设计，充满力量感，视觉炫酷，英气十足。18英寸的高刚性轮毂，速度感更强。

内饰方面，采用镀铟X型中控区设计，科技感十足。红蓝氛围灯与液晶仪表盘形成亮度九档联动，仪式感十足。内饰颜色富有朝气，满足用户的个性化需求。

空间方面，VE-1 TA电池布局经过优化处理，行李箱储物空间达到437L，后排4/6分割式折叠座椅放倒后更可扩容至1214L，空间容量相当可观。

科技配置方面，VE-1 TA系列首次搭载全新12.3英寸彩色全液晶仪表盘，并支持与中控DA屏进行信息交互，支持充电画面可视化、多媒体播放/通话信息以及导航同步映射等功能，视觉体验更加简洁直观。三档自复位式的旋钮换挡设计高档而优雅，不同驾驶模式的切换按键集中布局，操作便捷，简洁大气。车内新增无线充电模块，满足用户日常充电需求。

智能交互方面，VE-1 TA强调更灵活的互动和更“懂你”的交互体验，无时无刻不顾虑驾乘者的需求。例如，2022款VE-1 TA系列智能化、网联化水平全面升级，新增四门车窗一键升降功能，操作更加方便灵活；VE-1 TA支持手机APP远程实时查看车辆状态基础上，进行车门开闭锁、空调启停、寻车等远程控车操作。

安全配置方面，VE-1传承了Honda的三电系统，保障电池的稳定与安全。同时，VE-1 TA系列不仅延续了前代的高标准安全配置，还采用ACE高级兼容性车身结构，提升能量吸收能力。配备前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊＋乘员感知装置、BOS刹车优先系统、VSA车辆稳定性控制系统等配置，让用户驾乘更为安心。

车主生态方面，VE-1 TA系列升级了圈子功能，新增兴趣标签管理、主理人话题专区等设置，为车主/用户提供更加广阔的社交娱乐空间。同时，用户也可通过新增的特约店试驾功能，提前体验积分兑换礼品等“真实车主”相关福利。

写在最后

VE-1 TA系列电机最大功率120kW，电机最大扭矩280N·m，动力澎湃；百公里能耗低于14kWh，NEDC综合工况续航里程升级至480km，续航里程表现优异。基于精准控制策略与悬架最适化设定，VE-1 TA系列反应速度与平顺性都有较高提升。VE-1 TA系列提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式，满足大部分用车场景，让消费者轻松用车。无论多种驾驶模式的融合、底盘调教还是18英寸高性能大轮毂，都让整车在行驶中更加敏捷而淋漓尽致、稳定性更强、静谧性更好。综合而言，VE-1 TA重视外观、内饰、续航里程、安全驾驶、动力配置，同时还重视用户互动与体验，在新能源市场中的表现值得期待呢。