超大鼻孔吸睛 车展实拍宝马i4 溜背造型惹人爱

在慕尼黑车展上，宝马旗下的纯电动轿车i4实车首次亮相，新车基于CLAR纯电平台打造，和燃油版4系四门轿跑的造型非常相似。值得一提的是，新车将于9月16日在国内亮相，届时国内车友们也能一堵实车的风采。

从外媒带来的现场实拍图来看，宝马i4的前脸采用了和4系类似的超大尺寸双肾型进气格栅设计，不过格栅内部采用了封闭式造型，加入了镀铬点阵式结构进行装饰，很有视觉冲击力。

两侧大灯组的造型也和4系保持一致，内部采用了熏黑处理，日行灯则采用了“勺子”造型，很有辨识度。

下包围部分采用的是三段式结构，两侧配备有垂直造型的通风孔，中间部分则使用了黑色饰板进行装饰，棱角感比较强，有效增加了运动气息。

侧面造型方面，溜背式车顶线条搭配车顶鲨鱼鳍带来了出色的运动感，车窗周围配备有镀铬条，侧裙部分则使用了蓝色饰条进行点缀，彰显新能源车型的身份。轮毂采用了五辐式低风阻造型，风格比较前卫。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯组的造型和前大灯组相呼应，很有层次感。下包围部分的线条比较积极，两侧配备有尺寸比较大的扩散器。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4785/1852/1448mm，轴距为2856mm，和4系四门轿跑的尺寸基本上保持一致。

内饰方面，新车采用的宝马最新的家族化设计风格，配备有贯穿式全面双联屏、三辐式多功能方向盘以及电子挡把，科技感营造的比较的出色。

动力方面，i4 eDrive40采用后置电机，最大功率为335马力，峰值扭矩430N·m，百公里加速时间为7.9秒。

而i4 M50则采用了前后双电机四驱系统，总功率则达到了536马力，峰值扭矩795N·m，甚至超过了燃油版的M4雷霆版，百公里加速仅需3.9秒。

电池容量方面，两款车型匹配的均为80.7kWh容量的电池组，i4 eDrive40版本的WLTP工况续航里程为590公里，i4 M50同工况下的续航里程则是510公里。