大尺寸/大空间 到店实拍别克GL8 ES陆尊最低配 不加价才是真的香

虽然中国特供车的名号不怎么好听，但不能否认的是别克GL8在国内确实是一款非常成功的车型，不管是商务精英还是老百姓的生活中都不乏它的身影。

日前，笔者在本地经销商处实拍了别克GL8，具体车型为GL8 ES陆尊653T舒适型，也就是全系最低配版本，官方指导价为31.39万元。店内销售表示，目前这款车基本上不需要加价，但等车周期会比较长。

外形方面，新车的前脸采用了别克家族化设计语言，盾形进气格栅内部使用了类似横幅式的结构进行装饰，周围配备有高亮镀铬条，搭配飞翼式车标带来了出色的辨识度。

两侧大灯组采用了熏黑处理，内部配备的是LED光源，集成有LED日行灯，而且支持自动大灯功能。贯穿式的镀铬条一直延伸到了大灯组内部，很有气势感。

下包围部分采用的是贯穿式造型，两侧配备有通风孔，中间部分使用了横幅式饰条进行装饰，而且配备有贯穿式镀铬条，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

侧面造型方面，贯穿式的腰线让视觉效果显得修长大气，车顶线条也比较平直，能够最大程度保证后排乘客的头部空间。车顶还营造出了悬浮式造型，给人的感觉比较时尚。

由于是最低配车型，所以电动侧滑门只有右侧配备，左侧依然是传统的手动侧滑门设计，这是它和高配车型最大的区别。

尾部造型方面，尾灯组的内部层次感比较强，被贯穿式高亮镀铬条相连，有效拉伸了尾部横向视觉宽度。下包围部分的造型比较简洁，排气管则采用了隐藏式布局。

尺寸方面，实拍车型的长宽高分别是5219/1878/1805mm，轴距为3088mm，定位是中大型MPV。

内饰方面，新车采用了别克最新的家族化设计语言，配备有四辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子挡把，空调操作区域还采用了触摸式设计，风格比较简洁。

虽然是最低配车型，但内饰用料方面其实并不差，中控台使用了软质材料覆盖，座椅靠部分也采用了打孔皮材质进行包裹。

美中不足的是，方向盘采用了塑料材质，手感方面确实不如高配车型的真皮方向盘。

座椅方面采用了2+2+3的七座布局，第二排中央通道也比较宽，第三排车乘客上下车都比较方便。不过由于是最低配车型，所以座椅方面都不支持电动调节，第二排座椅只能实现手动前后/靠背角度调节。

由于尺寸足够大，所以空间方面表现非常出色，第二排座椅的前后移动范围也非常大，第二排和第三排的乘客腿部空间都不会觉得局促。

配置方面，实拍车型提供有倒车雷达、定速巡航、自动启停、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表盘、自动LED大灯、自动空调以及后排独立空调。

动力方面，实拍车型搭载的是2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，匹配的是9AT变速箱。