划重点 成都车展这六款车必看

过了盛夏车企传统的淡季，9月也到了各家决战下半年的关键时刻。本以为一波反弹的疫情，成都车展会推迟举行，但非常给力的是，作为国内极具影响力的A级车展并未认怂，将于8月29日正式拉开序幕。而且本次车展上亮相的新车尤其多，这无疑将会成为下半年市场再创新高的助力。

那么，具体将有哪些明星车型在本届车展上亮相？一起来看！

新一代国产奔驰C级

豪华品牌近两年销量持续提升，而其中BBA的增幅尤其明显，因此其每每有产品更新，都堪称是车圈大事。而此次成都车展，豪华品牌最大的亮点车型莫过于北京奔驰全新一代C级。

新车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，车身轴距较现款增加了114mm,车长较现款增加了196mm，进一步提升了车辆内部乘坐的舒适性。同时在动力方面提供1.5T+48V、2.0T+48V以及PHEV插混等多种动力组合。全新一代奔驰C级在外观设计则更像是S级的浓缩版，提供立标版和大标板两者设计，同时更好的兼顾了运动与豪华的观感。

车内设计也几乎与S级相似，豪华感和科技感在同级中绝对引领级的存在。可以说，整体竞争力提高了一大格，是年轻人的心头好。

长安UINI-V

长安的UNI系列的推出可以说是相当的成功，设计的辨识度高，高端年轻化的形象初步确立，但按产品品类来说，还缺少点什么。没错，一款UNI系列的轿车产品，成都车展，它来了。

根据长安汽车官方公布的信息看，长安UNI-V是一款定位年轻轿跑风格的车型，采用了短车身、长轴距的极富运动感的设计。而前脸则传承了家族式设计。

根据工信部申报的信息看，UNI-V搭载了非常运动的235/45R18轮胎规格，长宽高分别为4680/1838/1430(mm)，轴距2750mm。因为车身尺寸较为舒展，所以与同级的主动年轻运动的领克03车型相比，有多了几分优雅，另外隐藏式把手、电动尾翼和贯穿式尾灯，让整车高级感和科技感得到有效烘托。

根据资料显示，该车动力方面将搭载一台蓝鲸系列1.5T发动机，可以输出188马力，同时匹配7速湿式双离合变速箱。从目前媒体流出的这些信息就已经能够感觉到这款车满满的战斗力了。

广汽丰田全新赛那

合资MPV领域，一直是美系GL8和本田的奥德赛、艾力绅主导着市场。可选车型并不多，而自从丰田全新赛那要入场的消息露出，便引来了多方关注，称是唯一有实力与GL8叫板销量的车型。

该车基于TNGA-K平台打造，造型较旧款有了很大区别，设计符合中国人审美，车长达到5180mm，轴距达到了3060mm。

动力方面搭载与全新汉兰达相同的2.5L引擎+双电机的组合，综合功率最大能达到249Ps，够用的水准，这类车型在动力层面强调的还是燃油经济性，动力够用就好，国内版本会采用2+2+3的七座布局。

坦克500

随着越来越多个性化购车群体的增多，坦克300一经推出便迅速破圈，甚至到了一车难求的状态。基于此，哈弗在硬派越野的路上继续深入，推出了定位于中大型硬派越野的车型坦克500。

整个车身长宽高分别为5070/1934/1905（mm），轴距为2850mm，尺寸上比之前推出的哈弗H9还要大，配置大尺寸轮毂及大中网的设计，霸气十足。

动力方面，坦克500将搭载长城自主研发的3.0TV6发动机，发动机不仅最大功率达到了260kW，更在1500-4500r/min实现500N·m峰值扭矩，不惧各种复杂地形。公路、山路、沙地、泥地等复杂路况。

与发动机匹配的是9AT变速器，最大750N·m的扭矩承载力，采用非承载式车身结构，配有四驱系统和差速锁。很显然，在哈弗H9进攻中大型硬派越野SUV市场不力之后，长城通过坦克500再次发动攻击，且目前该市场因为多款经典车型的退市，也处于相对竞争蓝海，所以，这款车的吸引力也不言自喻。

全新广汽传祺GS8

传祺GS8也是中大型SUV领域风向标级的车型，其也是自主品牌向上突破的典范。在几年的产品周期后，也终于迎来了换代。第二代传祺GS8也将于成都车展正式亮相。

全新第二代GS8诞生于GPMA架构下的L平台，GPMA-L平台是面向中型及中大型产品的旗舰平台，未来也会有更多品牌高端车型诞生于此。第二代GS8整车更加霸气威猛，车身的长宽高来到了4980mm*1950mm*1780mm，轴距达到2920mm，第一眼看上去同样是硬派风格。

另外该车的一大亮点就是除了燃油版车型还新增了混动版车型。混动版车型将搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统。也就是全新汉兰达上面那套最新的混动系统。而燃油版则基于“钜浪动力”平台，搭载2.0T发动机，匹配稳定可靠的爱信最新一代8AT变速箱，峰值扭矩可达到400牛·米。

不得不说，广汽传祺凭借着影豹、传祺GS4PLUS等一系列高性能车型正在不断发力市场，并逐渐引起了购车者的关注。此次第二代GS8的亮相，单单匹配的动力系统，已经足够吸睛。

比亚迪海豚

比亚迪今年无论在资本市场还是汽车行业，都是焦点。在技术及车型上双双突破，并带来其高速的销量增长。而不久前品牌又发布了针对年轻人的全新车系，比亚迪海洋系列，首发车型就是比亚迪海豚，该车也将于成都车展亮相。预售价格区间为9.68万元-12.48万元。

整车采用“海洋美学”设计理念打造，使用了比亚迪全新LOGO，同时基于比亚迪e平台3.0打造而来。

在设计方面，第一眼给人清新、呆萌的感觉，大胆的色彩搭配和巧妙的细节装饰给人以畅游海洋世界的奇妙感。整个造型可以说完全摆脱了固有的设计包袱，甚至看不出这是一款比亚迪的车型。

内饰方面，海豚配备的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，DiLink3.0智能网联系统采用全新的UI设计，同时实现了账号体系互通，让手机、车机无缝链接，做到了人-车-社会-生活场景的全面融合。

海豚拥有2,700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。动力方面搭载全球首款深度集成八合一电驱动总成，综合效率达到行业领先的89%，标配刀片电池，续航方面，有405公里、401公里和301公里三种车型可供选择。

写在最后

在疫情反复、缺芯等扰动因素依然存在的情况下，2021年的车市依然走出了完美的主升上扬线条，不得不说中国车市在庞大消费基数支撑下的强大韧性。毫无疑问，这个一个最好的市场，同时还有新能源消费迭代的助力，车企没有理由不使出浑身解数来博更精彩的明天，更多亮点车型，我们成都车展见。