深耕智能科技：长安汽车 未来已来

8月24日，长安汽车召开了以“新汽车新生态”为主题的科技生态大会，会上全面呈现了长安汽车未来的发展蓝图，并首度发布了全场景数字孪生开发开放平台、新一代超集电驱系统和远程无人代客泊车APA7.0。一系列全新技术的亮相，展现了长安汽车于智能化和新能源领域的深厚技术储备。

那么，这些黑科技具有有哪些突破？一起看看。

首先就是全场景数字孪生开发开放平台。随着用户的消费升级与技术发展双驱动，座舱不仅仅是驾驶的交互空间，更延伸成为一个有智慧、有情感的数字化移动空间。以前人要懂车，未来车会懂人。未来的智慧座舱更像一个有智慧的生命体。长安汽车认为，要成功打造有智慧的生命体，只有时刻围绕消费者，集大家之力才能完成。基于这样的理解，长安汽车行业首发“用户-车企-开发者”的全链路打通的全场景数字孪生开发开放平台。该平台，客户可以通过车机端、手机端、论坛社区、产品体验等多种渠道，参与共创。在驾驶舱内，可以进行多维触感的交互，像家人和朋友一样懂用户的需求和感受，给用户安全、温暖的陪伴。

另外该平台首次将原子化服务应用其中，达到功能的无限组合。已经实现600+的原子化服务，提供1万+的功能组合可能。该平台还拥有丰富的云服务，为开发者提供10类260个API接口。目前已经接入超过100多个合作伙伴、上线超过200多个应用，后续无限扩展中。毫无疑问，这一平台已经颠覆了很多关于驾驶的想象，且很多功能已经具备成熟的应用基础。

本次论坛长安汽车的第二个黑科技就是会上首发的APA7.0远程无人代客泊车系统。在满足国家相关法规前提下，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自主通过道闸、自主寻找车位，自主泊车。

同时，也可实现电梯口接驾功能，用户可以提前预约接驾时间，系统自己泊出车位，并在约定时间到达电梯口接驾。再者像车库外接驾功能、高速公路服务区代客泊车功能等等也都可以实现。

而这套系统之所以可以做到业界领先，首先是得益于其超感知硬件系统，共使用了27个传感器，5颗专为解决停车场感知的4D成像毫米波雷达，12颗新一代编码超声波雷达，10颗高性能摄像头，单摄像头像素达800万。此外就是先进的算法技术支撑。目前长安与合作伙伴一起推动在全国主要城市建立智慧停车场系统生态，预计在2022年底实现覆盖全国主要城市核心商圈、大型医院等公共停车场500个，5年后将扩展到全部二三线城市大型商圈、医院等公共停车场等。

新能源汽车已经成为全球发展不可逆的趋势，因此在这一领域，长安汽车也有自己的技术储备，在此次科技论坛上，长安汽车的新一代超集电驱系统亮相，其将电机、减速器、电机控制器、DCDC、DCAC、直流升压、高压分线、交流充电等多功能深度集成于一体，效率更高电驱总成最高效率>95%，可实现全路况超低百公里电耗。另外，采用全球首发电驱高频脉冲加热技术，配合电驱余热回收技术，可实现-30度超低温无忧驾驶，有效提升冬季低温续航里程40-70km。这一技术也更好解决了北方低温的纯电产品用车难题。

写在最后

汽车行业伴随着新能源这一细分品类的爆发，科技无疑成为未来车企发展的最大红利，谁能在科技智能领域抢占先机，谁也就率先解锁了未来竞争的新大陆。在中国品牌车企中，显然长安围绕着竞争的三大核心—智能驾舱、自动驾驶及纯电电机等进行了布局并取得了突破，可以预见的是，长安汽车，未来已来。