小米与恒大汽车结缘有戏没？造车还真不是容易的事

近日，有媒体报道恒大汽车要与小米合作造车了，具体表现就是：双方在洽谈出售恒大汽车65%股份一事。

初看双方的出发点，双方需求还真有点相同，小米要进军造车行业，而恒大汽车急需资金来推进造车计划，通过转让股权的形式就可以实现双方的愿望。

但是，往往这种合作并不会太顺利，就像当年恒大汽车想入局造车时，与贾跃亭的法拉第未来公司的合作一样，虽然恒大集团入局了法拉第未来公司，但合作后分歧随之而来，最后还是分道扬镳，恒大集团才开始了自己的造车之路。

针对媒体报道的股份转让事件，恒大集团在8月20日发布了一则声明：恒大汽车在战略股东引进过程中，曾与小米集团有过初步交流，并未深入洽谈推进。看来恒大集团与小米之间并不是没有接触，而是没有深入进行洽谈，或许双方并没有想好如何合作？或许双方都还有其它更好的造车路，总之，目前项目是搁浅状态。

恒大集团方面：早在8月10日，恒大集团、恒大物业、恒大汽车同时发布公告称，恒大集团正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售公司旗下部分资产，包括但不限于出售公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。恒大集团是急需资金。

小米集团方面：最早小米创始人雷军宣布计划10年累计投资1000亿元进军造车行业，然后就是全国各地的招聘造车人才，再到后来小米造车项目总部落户、工厂选址，有媒体报道，北京、上海、武汉、合肥、西安等地都在争取小米造车项目，小米集团进军造车行业，备受行业和资本以及政府的重视。小米集团是持币待入。

小米集团其实早已接入汽车行业，最早给上汽大通房车内提供给各种小米电器产品，房车内就是一个移动的小米智能化生活空间。

就在前不久，8月2日，上汽集团通过互动平台表示，公司积极通过跨界合作方式与多家互联网企业共建产业新生态，其中，上汽通用五菱已与小米在互联网生态方面开展合作。

根据以上消息，有媒体猜测小米造车与五菱合作就要实锤了，但再看小米集团与恒大集团的接触，小米与五菱的合作又不太牢靠了。

其实，反观小米集团与恒大集团以及五菱汽车的合作，都是资本间利益的博弈，合不合作一切都是为了利益，无论小米集团与谁合作造车，都是为了集团长久发展，能与恒大汽车结缘，当然是好事，恒大汽车推进速度会加快，小米造车路就可以走捷径，但就目前事态发展来看，双方合作还需更深度接触和交流。

小米集团和恒大集团都是行业大咖，要想联手并非易事，关于双方结缘一事你看好吗？欢迎大家评论区留言互动。