拒绝汉兰达“只手遮天”，雪佛兰带来了一款车长近5米的中大型SUV

近年来，随着二胎政策的放开，那种大空间的七座SUV也渐渐被炒了起来，这其中要数丰田的汉兰达混的最好，每个月都有近万的销量，让那些汉兰达的挑战者看的真是牙痒痒。

记得去年6月份，雪佛兰在海外发布了全新一代Blazer，并且宣布这辆很大很霸气的Blazer也会进行国产。一年之后，我们终于在工信部网站发现了这台车的身影，该车正是此前所报道的海外版Blzaer加长版车型，并且国产后的Blazer将提供5/7座可选，矛头直指汉兰达。

美式肌肉车就是霸气

国产雪佛兰Blazer基本与海外版车型保持高度的一致，前脸的造型以雪佛兰跑车科迈罗为设计灵感，具有一定的科幻色彩，分体式的前进气格栅极具辨识度，下半部分格栅尺寸较大，并且采用纯黑的设计，带来的运动感非常不错。

从申报信息来看，新车和目前雪佛兰旗下车型一样还提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，根据版本的不同，新车将搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中网，新车的大灯组与创界车型非常的相似，纤细的造型营造出了“眯缝眼”的感觉，视觉效果还是非常不错的。

新车的整个侧面其实看起来非常的魁梧，上扬的三角窗勾勒出了极为动感的车身姿态。车身尺寸方面，雪佛兰Blazer的长宽高分别为4999/1953/1727(1732)mm，轴距达2863mm，要比4890/1925/1720mm，轴距2790mm的汉兰达在空间方面有着不小的优势。

此外，雪佛兰Blazer和汉兰达一样提供了5座以及7座两种座椅布局，进一步丰富了消费者的选择。

还有凯迪拉克发动机加持

近年来雪佛兰旗下车型使用三缸发动机的频次有点多，不免会让人有些担心。但对于一款定位达到了中大型的SUV来说，雪佛兰不敢轻易的给它装上三缸发动机。

申报信息显示，国产Blazer搭载的2.0T L4发动机，最大马力达到了230马力，这台发动机应该就是上汽通用凯迪拉克XT6/XT5的同款发动机，只不过功率要略微低一点，相信那种闭缸功能应该也会在这款发动机身上出现，应该也会带来不错的燃油经济性。

写在最后

虽然说国产雪佛兰Blazer的各方面产品力已经足够优秀了，但要想挑战汉兰达在国内市场的王者地位恐怕有点难，毕竟久经沙场的汉兰达有着让人眼馋的庞大用户基数，还有丰田的技术背书，之前的福特锐界最多也就是做到平分秋色。

但雪佛兰Blazer的出现，不管对海外市场还是国内市场来说，这都是一次时隔多年的重新回归，对于国内市场来说，它可以更好地丰富雪佛兰的SUV产品线，让雪佛兰在这个车身寒冬的大环境下，拥有更好的“过冬”储备。