理想ONE入6月车型投诉榜前十 给新势力敲警钟 是“诚信”失守吗？

凡事讲究因果关系，5月份理想汽车推出了2021款理想ONE，本来对车企说是件大喜事。但近期已经购买老款理想ONE的用户认为，理想汽车存在“欺诈”行为，故意隐瞒上新车消息，让其购买了三年前的落伍产品。而购买新势力造车的用户都是追求最新的软硬件产品，结果导致理想ONE投诉不断。

6月份理想ONE用户投诉集中爆发，根据车质网的投诉线索统计：理想ONE2021年5月份投诉量15起，6月份投诉量60起，两个月合计75起，而主要投诉的问题为“隐瞒相关信息，销售承诺不兑现”。

理想汽车作为新势力造车头部车企，是首次入围车型投诉排行榜，也是新势力造车首次入榜，这给新势力造车敲响了警钟，不要一门心事仅关注车型的软硬件问题，还要关注用户的口碑，销量不高更需要口碑的传播，理想汽车隐瞒信息的口实已经落下，无论理想汽车如何解释，都无法挽回目前的现状。

新势力造车为什么要隐瞒上新车消息？很多网友只知道理想汽车隐瞒了上新车的消息，如果公布一下上新车消息，不就没事了吗？实则不然，里边还有更深层的利益在驱动理想汽车去这样做。

首先，新势力造车不公布上新车消息，是为了尽快消化库存，为新车型上市做准备。如果公布了消息，一般都不会购买老车型，那么老车型就没人购买，理想汽车是不愿意看到这样的局面的，因此，只有隐瞒上新车消息，老车型卖完了，直接就推出了新车。

其次，新势力造车不想失去一点利益。传统燃油车，新老车型更替都会有促销政策，购买老车型有优惠，新车型没优惠，而理想汽车不想也不敢做促销，做了促销自身利益就会受到损失，还有促销也会让最近购车用户心理不平衡，理想汽车也是左右为难。

其三，理想汽车没有处理好新老车型更新的逻辑关系。新势力造车都是订单式生产，远比传统燃油车更好控制产能问题，选择合适的时机宣布推出新车型的消息，对于新老车型订单也可以更改，再根据订单再安排生产，就不会出现用户投诉的问题了。

新老车型更替是车企最常规的日常，但理想汽车却无法应对，也暴露出新势力造车对比传统车企的劣势。

另外，还有网友投诉：4月份的上海车展，理想汽车虽然没有新车型上市和消息，但理想汽车还是去参加了，按照一般车企的做法，都会把新车型上市留给上海车展，但是理想汽车却反其道而为，在距离上海车展一个月后才推出2021款理想ONE，有故意隐瞒推出新车的嫌疑。

不管理想汽车承认不承认隐瞒信息，反推理想ONE的用户也不会无故去投诉，车质网理想ONE的投诉量也仅是部分用户，并不能代表全部用户，总之，理想汽车这事做得很不完美，投诉还在继续，而理想汽车至今还没有任何发声。

再看6月份理想ONE的交付量为7713辆理想ONE，同比增长320.6%，环比增长78.4%，再创单月销量新高。

一方面理想ONE投诉不断增加，另一方交付量并没有受到影响，环比5月份增长并不少，短期内投诉口碑还没有造成理想ONE销量下滑。

写在最后：车企良好的口碑并不容易形成，特别是新势力造车，消费者对其信心更是倍加小心，也是尝试性给了新势力造车机会，新势力造车口碑脆弱，极其容易崩溃。理想汽车发展初期也有断轴等事件的投诉，其积极主动跟进事件并优化了半轴，现在的投诉看似小事，但事关用户又都无小事，期待投诉事件最后的结果。