凯迪拉克CT5首发，帅起来的样子连宝马3系看完都退避三舍

 
一年一度的成都车展来了，随之一大波新车也来了。而凯迪拉克CT5是我们关注较多的重点车型。

其实，关于凯迪拉克CT5的消息，我们之前已经了解了一些。这次在成都车展上，凯迪拉克CT5终于首发。

凯迪拉克CT5在外观上和海外版车型的设计有很多类似之处，尤其是外观条件，更是和海外版的凯迪拉克CT5风尚版相一样。

凯迪拉克CT5提供两种外观风格——风尚版及运动版供消费者选择。其中风尚版采用了点阵式进气格栅，而运动版采用蜂窝状中网设计，黑色元素更多。

此次亮相的凯迪拉克CT5前脸为大尺寸多边形的盾形进气格栅，中网为全黑设计，再搭配标志性的泪痕大灯，极具辨识度，另外下方格栅为横幅式造型，看上去霸气硬朗。

凯迪拉克CT5车尾设计风格与车头遥相呼应，上窄下宽的设计棱角凤鸣，还有一个小鸭尾，配合双边共两处的矩形排气，视觉效果出色。

凯迪拉克CT5内饰采用了最新的家族式设计，中控台运用大量的木质装饰，三幅式多功能方向盘还有换挡拨片，10英寸悬浮式中控屏幕等主流配置都一个都不少，坐进车里的感受还是相当可以的。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。

动力方面将搭载代号为“LSY”的2.0T发动机，最大功率172kW（234PS），满足国六排放标准，同时这款发动机还具备可变缸技术，可实现“四缸性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸节能模式”三种驾驶模式的切换，并且匹配同级罕见的10AT变速箱。

值得一提的是新车将采用纵置后驱布局，这直接和后驱宝马3系看齐，还有就是CT5的动力要比宝马3系更为强劲，要说比拼这种极致运动性的话，将来CT5应该不会在宝马3系之下。

写在最后：

凯迪拉克CT5设计的运动感更强，还有性能也更加出色，其目的就是要满足更多年轻消费者的需求。

可以预见的是，CT5未来应该会成为凯迪拉克销量的主力军。