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10万就能落地,新宝骏RS-3到底值不值得买?

来源:新座驾
2021-05

俗话说,想要抓住一个人的心,就要先抓住他/她的胃。

其实买车也是如此,在有限的预算内,能给消费者带来市场上其他车型所不具备的价值满足感,这款车就犹如抓住了消费者的胃,往往在市场上也就可以拔得头筹。

在10万价格以内,选择一款性价比高的小型SUV作为代步,是很多刚进入职场的年轻消费者的购车首选。当然国内SUV市场火爆,小型SUV细分市场车型众多,即便是相近价格也有多款车型可供选择。

今天小编给年轻消费者推荐的这款新宝骏RS-3,顶配官方指导价只要9.88万,当然更关键的是,Ta凭借高颜值、高配置和高性能等拿手菜,已经抓住了众多年轻用户的胃。

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拿手菜一:颜值足够能撩

正如前面所说,国内SUV车型扎堆,而且伴随而来的就是车型在设计上同质化愈发明显,而年轻人是汽车消费主力军,他们比较容易接受“新物种”,渴望在市场中看到不一样的元素。

放眼市场上,名爵ZS、东风风光500、途铠、创酷等同级产品,他们大多设计比较中庸、保守。反观新宝骏自成立起,在新的理念下打造的每一款车都透露着年轻、时尚,新宝骏RS-3也是如此。

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比如在外观上,新宝骏RS-3沿用新宝骏家族“星际几何”设计理念,用清爽的外观配色,星辉矩阵前格栅,运动型前保险杠、动感三段式腰线、溜背车身、分体式大灯、双色轮毂等都恰到好处地诠释了年轻人所崇尚的运动、时尚特征。

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当然内外兼修的设计才是高级美,新宝骏RS-3在内饰设计上也同样是表现不错。用料和做工均位于同级领先水平,黑色的主色调搭配橙色线条的点缀,再加上三幅式平底方向盘、运动式座椅以及7英寸仪表+10.25英寸悬浮式中控屏的设计,不仅透露出一丝运动感,同时也让整个内饰极具科技感和豪华感。

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拿手菜二:空间足够实用

热爱自驾旅行是年轻人共同的爱好,所以在选择SUV时,非常在意车辆的空间和实用性。而小型SUV受限于定位、研发技术等因素影响,在空间和实用性方面,始终没有特别出彩的车型。

新宝骏RS-3的到来,或许可以让人眼前一亮。新宝骏RS-3的长宽高分别为4300/1750/1625mm,轴距为2550mm,虽然车身尺寸方面中规中矩,但经过新宝骏工程师的打磨下,在空间和实用性方面,都是处于同级领先水平。

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比如新宝骏RS-3前后两排座椅的空间舒适宽敞,正常身材的乘客入座后排,无论是头部空间还是腿部空间均有一定的剩余,后排乘坐3个人也不会太拥挤,而且地台只是轻微的隆起,上下车方便不说,中间乘客的腿脚也能找到更舒适的位置。

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此外新宝骏RS-3的第二排座椅靠背支持多角度可调,即使是后排乘客,也能根据需要调整到最合适的坐姿,缓解疲劳感,在长途行车过程中,这样的优势更明显。不仅如此,二排座椅还能支持比例放倒,放倒后基本做到全平的效果,扩展收纳空间,携带的一些行李也可以放得下。

拿手菜三:车机足够智能

伴随互联网成长起来的90后年轻人,自然对网络的需要比较强烈,所以车辆的车联网已经是当下年轻消费者重要的选车标准,而且还要比拼谁的车联网更聪明、功能更丰富,覆盖的场景更多。

新宝骏RS-3全系标配车联网以及OTA远程升级,这在小型SUV市场里并不多见,无疑是让更多年轻消费者享受到智能车机给生活带来的便捷体验。

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而且新宝骏RS-3的车联网系统响应速度更快,连接稳定性更佳,可以通过“新宝骏车联”APP使手机和中控大屏之间实现投屏,从而实现微信、美团、导航等在线功能。另外该车还可以通过语音操作车辆,例如利用声控开/关空调、车窗、天窗、音乐等,还可以声控发微信,相当方便。

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除了智能的车联网系统,新宝骏RS-3还搭载了智能驾驶辅助系统,包含了ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统,保障用户的出行安全。

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这里不妨多说一点,新宝骏RS-3 1.5T车型还新增了不少实用配置,包括手机无线充电、自动恒温空调、后视镜自动折叠+记忆功能、主驾座椅6向电动调节+记忆功能,以及四窗一键升降及防夹功能等,让用车体验更加的便捷舒适。

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不得不说,在这个价格和级别的车型中,能够拥有像新宝骏RS-3如此丰富、人性化的配置可谓是凤毛麟角,这无疑全面满足了年轻人对智能、使用感的追求。

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拿手菜四:动力足够激情

年轻消费者对于车辆性能的要求早已经是不言而喻,街头红绿灯前快一秒的起步,超车时的行云流水,都会带来极大的满足感,当然做到这些对于车辆的性能就有了更高的要求。

新宝骏RS-3搭载了两套动力总成,1.5L自然吸气发动机在这个级别已经非常常见,匹配6档手动变速箱及模拟8速CVT无级变速箱,最大功率73kW,峰值扭矩143N·m,日常城市中代步、通勤完全没有问题。

而新宝骏RS-3还搭载了1.5T发动机,这是很多小型SUV没有的动力版本。这款全新1.5T发动机最大功率108kW,峰值扭矩250N·m,匹配模拟8速CVT无级变速器,换挡平顺燃油经济性高不说,更关键的是对于新宝骏RS-3这样一台小型SUV来说,动力输出足够充沛,性能表现堪称“小钢炮”。

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而在底盘调校上,新宝骏RS-3虽然采用的也是同级别车型都有的前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,但驾驶时整体质感表现不错,而且支撑性很足,转弯时能够很好地抑制车身侧倾,对于路面的颠簸,也有不错的过滤效果,加上柔软的座椅,所以乘坐舒适性得以保障。

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值得一说的是,在CCPC中国量产车性能大赛上,新宝骏RS-3多次拿下小型SUV组综合冠军,性能表现已经得到了充分的检验。

新宝骏RS-3的到来,可以让每一位年轻消费者在激情之余,还能享受更低的用车成本,尽情享受驾驶的乐趣。

拿手菜五:配置足够诚意

最后要和大家聊的是,新宝骏RS-3如何选择的问题。新宝骏RS-3一共推出8款车型,其中三款手动挡车型,整车售价区间为6.38万-9.88万。

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首先考虑到驾驶方便,对性能没有太高要求,且家里有女驾驶员,还是比较推荐此类消费者入手1.5L自然吸气版本的自动挡车型,比如指导价为8.18万的1.5L CVT智能精英型,配置也比较丰富,比如后驻车雷达、倒车影像、定速续航、自动驻车、上坡辅助等配置都非常的实用,也仅仅是比1.5L 手动智能豪华型贵了2000元。

而对动力有需求,就可以考虑新宝骏RS-3的1.5T车型,此版本一共推出了3款配置,全部是自动挡车型,分别是精英型、豪华型和尊贵型。对比三款车型的配置表,小编更推荐售价9.38万元的1.5T CVT智能豪华型。

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相比精英型,虽然需要增加6000元,但多出了前排侧气囊、主动刹车、前雷达、全速自适应巡航等实用性配置,价值要远远超出6000元。而尊贵型相比豪华型贵了5000元,除了LED远近光灯比较实用外,其他配置可以说并不是很关键,所以新宝骏RS-3的1.5T CVT智能豪华型性价比最高。当然如果你的预算充足,也可以选择新宝骏RS-3的顶配版本。

写在最后:

作为新宝骏的明星车型,新宝骏RS-3拥有年轻时尚的颜值、科技运动感十足的内饰、领先的智能科技、强劲的性能表现,在同级别车型里还是比较有竞争优势的。如果大家有10万元预算,并且想要一款时尚小型SUV,新宝骏RS-3或许能够进入你的选购清单。最后,大家觉得新宝骏RS-3这款车如何呢?(部分图片来源于网络,如有侵权请联系编辑删除)

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