率先对外开放的广汽如何走出去？李少：从“一带一路”市场出发

在中国汽车工业发展中，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽”）是率先对外开放的。从广州标致到广汽本田，广汽成功走出一条开放合作的道路，成为合资合作的典范。

当前，率先对外开放的广汽已经取得了巨大成绩，如何走出去成了值得思考的问题。对此，参加2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛的广汽副总经理李少表示，中国品牌走出去市场前景广阔，海外市场是全球市场的重要组成部分。

他分析说，随着全球经济一体化的快速发展，中国与国际交流合作必将更加密切，尤其是“一带一路”倡议、粤港澳大湾区等国家战略的实施，将推动中国与世界的高度融合，为中国品牌、汽车企业走出去提供了空间。

鉴于此，广汽将通过强化专业队伍建设，加强国内外市场的互相学习、借鉴，构筑完整的全球业务生态链，首先考虑进入“一带一路”市场，其次考虑选择性地进入金砖五国等新兴市场，最后根据全球贸易环境的发展状况择机进入北美以及其他发达国家，为全球消费者提供质优价廉的产品和服务。

值得注意的是，在2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，李少还对广汽的对外开放和自主创新进行了分享。

开放合作，夯实广汽发展基础

1997年，广州市委市政府决定重组广州标致，在国家相关部门的支持指导下，广汽与本田技研实现合作，合资建设经营广汽本田。

广汽本田严格贯彻执行《中外合资法》，在我国汽车市场开创性的按照起步即世界同步理念，开发导入先进技术和产品，建立以服务为核心的，集整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售服务网络，得到了广大消费者的高度认同。

2003年，广汽集团与丰田汽车合资建设经营广汽丰田，广汽本田和广汽丰田得到了巨大的成功，成为行业的引领者。今年1-7月份广汽本田和广汽丰田销量分别同比增长12.6%和21.8%，成为推动广汽发展的重要引擎，为广汽的自主品牌事业快速发展创造了条件。

自主创新，进一步增强广汽实力

自主品牌是中国汽车人的梦想，2005年广汽集团决定投资发展自主品牌，2006年成立汽车研究院，2008年成立广汽乘用车公司，经过不懈努力，广汽传祺以世界眼光聚合全球优秀资源，坚持正向开发，走出了一条具有广汽特色的自主创新道路。新车质量连续居中国品牌第一，成为增长速度快、效益优良的中国品牌，引起全球瞩目。

2017年7月，广汽又投资建立广汽新能源公司，新车型供不应求，今年前7个月销量同比增长87%，迅速跻身中国品牌电动汽车的前列。下一款量产SUV纯电动车型将具有L3级的自动驾驶能力，已于8月29日公开预售，自主创新取得阶段性的成果，广汽实力得到进一步增强。

合资合作和自主创新并举，是中国汽车产业的必然选择

实施合资合作，为我国汽车市场提供了大量优质价廉的汽车产品，替代了进口汽车，催生了大批汽车品牌。迄今为止，我国的中外合资企业其技术、产品主要依靠外方伙伴，中方的合作伙伴在合资公司里的话语权是有限的。

广汽认为中国汽车产业的高质量发展，最高效的发展方式是要合资合作和自主创新、齐头并进，两条腿同时走路。既不能完全依赖引进来，也不能够在完全封闭的状态下进行自主创新。应该坚持以开放、创新的思维优势互补、加速进步、谋求合作共赢。

广汽合资合作，自主创新协同发展

一是坚持以质量效益为中心，质量是企业的生命，是品牌的基础，效益是企业发展的宗旨，盈利是硬道理。广汽始终坚持以质量效益为中心，始终把质量效益摆在最重要的位置，统揽一切经营工作。

二是坚持合资合作不动摇。合资合作是广汽比重最大的事业板块，广汽要坚持扩大开放、谋求供应，全力推进合资合作的转型和升级。一方面加速推动合资合作的转型升级和深化，支持合资企业生产，股东双方的品牌产品；另一方面鼓励合资企业和自主品牌之间人才的双向流动；同时进一步强化产品研发，零部件，汽车后市场及新四化等领域的合作，满足消费者日益美好的新需求。

三是坚持自主创新不动摇。创新是广汽发展的核心内容，广汽决心以全球化格局持续推动自主品牌加快发展。举措包括以下方面：

1、提高研发水平，实施平台化和模块化，提升研发投入产出效力。

2、增强产品力，打造若干明星车型，实现销量和利润稳定增长。

3、强化供应链布局，打造具有广汽特色的产品开发体系、生产管理体系、采购体系和营销体系。

4、大力发展新能源汽车，实现广汽新能源与广汽乘用车在产品、品牌、制造、人才等方面的协调效应。

5、加强共享化布局，逐步扩大服务区域，向移动出行供应商转型。