带娃神奇什么样？上汽大通G50 PLUS告诉你答案

4月10日，针对家庭智能出行场景打造的“带娃神器”——上汽大通MAXUS G50 PLUS正式上市，共发布了四个版本的推荐车型，分别为适航版11.88万元、巡航版12.68万元、护航版13.68万元与领航版 14.98万元。

此外，用户还可以通过蜘蛛智选自定义产品配置，定制化的产品价格区间为10.98万元~16.58万元。

那么，这款“带娃神器”到底实力如何，汽场通过对上汽大通MAXUS G50 PLUS 领航版的试驾体验，来带您感受一下。

从外观上说，上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了全新的前格栅与充满科技感的全LED自动头灯相连，刻画出大气开阔的前脸造型；两侧的“Z”字电镀饰件，赋予整车更加运动的基因。

但更大的变化还是来自于内饰的变化和科技配置的提升。

首先，上汽大通MAXUS G50 PLUS将挡位改为了怀挡设计，这样的改变使得中央通道的置物空间更为开阔。

无线充电的位置设计也变得更加合理，并且采用了20度的倾角设计，让无线充电和手机的拿放都更加便利。

并且在中央通道的下方，也成功地开辟出一块储物空间，可以用于防止小型的女士手包以及一些储备家庭出游药品等物品的小储物箱。

在二排的设计上，上汽大通MAXUS G50 PLUS特意针对家庭用户设计了小桌板，给食品的拿放提供了更多的便利。

三排的空间上，上汽大通MAXUS G50 PLUS虽然不算宽裕，但足够使用，180CM身高坐在第三排，腿部还能距前排有大约两指的空间。

特别值得一提的是，三排预留了充电接口，这对于二孩家庭习惯把孩子安全座椅安放在第二排的家庭来说，第三排的娱乐性和实用性也得到了大幅提升。

同时，车内多达50余处的储物空间设计，绝对让家庭出游的各种物品都可以得到良好的放置和储存。

再说科技配置。

上汽大通MAXUS G50 PLUS与之前只提供斑马车联网不同，这一次多了来自上汽大通和腾讯联合开发的蜘蛛智联2.0系统，它不仅融入了腾讯的生态应用，可以支持车载微信，更开启了免激活的语音交互，在测试中，无论是语音的识别率还是响应速度都有着不错的体验。

车辆还配备了“蓝牙星链”功能，全面打通手机到车、车到IOT设备的全场景。以其中的无感蓝牙钥匙为例，仅需保持蓝牙畅通，随身携带的手机就可以正常开门、开车。

车辆设有HUD头显，可以将车辆状态、导航等信息显示在驾驶员前方，提升了车辆的安全驾驶性。

此外，上汽大通MAXUS G50 PLUS还推出了蜘蛛智驾全面升级的ADAS 2.0驾驶辅助系统，深度整合了柔性算法，可实现0-130Km/h的全速域、零限制、横纵向高精度跟车，覆盖包含拥堵、路口跟停、上下坡等在内的20余种复杂工况。

同时，其横向目标探测范围可覆盖5个车道，相邻车道车辆近距离插入的识别时间为百毫秒以内；引入精准的横向控制算法，居中保持精度±10cm，达行业顶尖水平。

值得一提的是，上汽大通MAXUS G50 PLUS可以实现60Km/h下100m的最小过弯半径，轻松通过高速匝道工况。

此外，上汽大通MAXUS G50 PLUS还搭载了一键泊车功能，可完美解决停车难题，而针对车位过窄无法上下车的场景，也可通过手机APP遥控车辆启动、直线前进与倒退，全面解决日常停车遇到的种种难题。

最后说一下动力的体验。

上汽大通MAXUS G50 PLUS进一步优化调教。搭载1.5T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的黄金动力组合，最大功率124kW、最大扭矩250N·m。

在试驾中，D挡的平顺性和较为线性的加速，保证了家庭用车在绝大多数城市路况和高速上的行驶品质，而S挡的开启，则可以让车辆在更短时间内爆发出更强的动力，实现高速超越等应用场景。

总体来看，上汽大通MAXUS G50 PLUS的进一步升级，为家庭MPV的选择提供更具品价比的一款产品，也在实用性上进一步强化了上汽大通MPV迎合消费者实际需求的产品力。